출처 : http://photozou.jp/photo/show/50802/22024906
출처 : 본인 하드디스크(내가 촬영한 물건이 아니라서...... 인터넷 어디선가 예전에 내려받은 기억이 나는데. 젠장할.)
출처 : http://photozou.jp/photo/slideshow/50802/828681
개인이 소장하고 있던 개인사진기록으로 웹에 공개된 게 이제까지 2장이라고 알고 있었는데 이제 한 장 더 늘었다 ㅎㅎ
므히히히의 원조새마을 발차영상 글(http://gall.dcinside.com/m/monorail/486)과
4209햏의 원조새마을 식당차 관련 글(http://gall.dcinside.com/m/monorail/544)을 보고
문득 싸롱카가 떠올라서 이 잡듯이 뒤져서 간신히 찾아냄.
사실 저 세 장 중 두 장은 이미 알고 있던 경로 혹은 확보하고 있던 데이터를 재업한 거에 지나지 않지만 ㅇㅇ......
맨 위의 원조새마을 시절 싸롱카 사진 찾느라 일웹 구글링 좀 함.
물론 일반인의 개인사진기록 차원에서(철도청/코레일 등의 기관 자체 기록물이 아닌) 싸롱카를 이용하는 평범한 일상 사진이나 내부 사진은 아직도 못 구했지만서도.
그럼 4209햏이 올려준 원조새마을 식당차는
저 싸롱카가 개조된건가(차창 크기부터가 미묘하게 차이가 남.), 아니면 싸롱카와는 별도로 도입된 차량이었던건가.
공조기 형상을 비교해보면, 아무래도 전자일 가능성이 있다고 보여지는데
만일 후자라면, 싸롱카는 언제까지 살아남았을까.
p.s
지나고 나서 생각해보니
(출처 : http://www.asahi-net.or.jp/~hc7y-snu/sanoo/Travel63/Travel63.html)
이거, 원조새마을 전망차 격하 반식반객 무궁화호 차량이었던가 싶다.
공조기 모양으로 봐선 개조일거 같긴하면서도 구지 돈들여 창문크기를 크게 개조했을까라는 생각과함께 서로 다른차같기도함. 초기형과 후기형이 있는게 아닐가 싶기도하고... 저차량이 75년도에 나온차라면 2000년쯤 폐차 되었을거고 내가 올린건 01년이니 아마도 서로 다른차가 아닐까싶음. 그리고 마지막 사진은 별생각없이 봤는데 전망차 맞음
4209 (223.62.*.*) // 흠... 맨 밑의 짤은 아무래도 90년대 초 쯤에 촬영된 것 같던데, 국내 철덕들 중에서 저놈 이용해 본 경험이 있는 철덕 있으려나? - dc App
4209 (223.62.*.*) // 그리고, 저 싸롱카하고 리미트 이전 구형 무궁화호 식당차하고 관련이 있으려나? 같은 일자형이다 보니 같은 계통이 아닌가 싶기도 하고, 그러다가도 원조새마을과 별도의 계통에 있어뵈기도 하고. 아리송하기도 함. - dc App
권선생//90년대 활동하신 철덕님들이 알듯.. 난 99~03년간 활동한 철덕이라 싸롱카와 식당차 관련해선 아리송하긴 마찬가지
4209 (203.226.*.*) // 한국철도 100년사라든지 한국철도차량 100년사 같은 서적을 이용한다면, 저 싸롱카들을 문헌상으로라도 추적할 수 있으려나?
권선생//추측하자면 님이 올린건 관광호출신중 75년도에 일본에서 수입한 싸롱카같고, 그후에 나온것들은 국내제작으로 나온게 아닐까 싶음 그래서 창문크기도 다르고 내가찍어 올린건 77년형이 아닐까 싶음 저런 역삼각공조기 형태는 70년대 제작한것들이 저런모양
4209 (223.62.*.*) // 객차 내구연한이 보통 25년이니, 1969년 관광호 초도분에 싸롱카가 있었다고 해도 1994년 이후로 일찌감치 없어졌을 것이고, 그럼 그나마 잔존자료에 대한 희망을 걸어보는 것이나마 할 수 있는 게 1975년 도입분부터겠군. 근데, 그렇다면 그런 자료의 저작자나 소장가가 있으려나 모르겠네. 코레일 사진DB도 폭파된 것 같던데.
관광호 초도분이 69년도였군... 75년인줄알았는데...
관련자료 철갤에 올리겠음