4량 중형전철에 6량 대응 승강장이, 압도적으로 많네.(8량 대응은 장난으로 넣어본건데, 13표 뭐임)근데 국토부 실시설계 심의는 결국 그냥 4량에 승강장도 4량 대응이네.중간중간 핵심 노선들 환승역이 많아서 물갈이는 될거 같긴 한데.이대로 감당 가능한거 맞나.혹시 국토부에서 1편성 당 규격 키우라고, 실시 설계 거부 할 수도 있음?- dc official App
승강장도 4량 대응이라고?? 인동선은 그래도 6량 대응인데.. - dc App
김골라가 승강장 같은 역사시설도 싹다 2칸따리로 만들어지면서 흑자 뽑은거보면 대장홍대선도 마찬가지일듯 - dc App
그래도 넉넉잡고 6량대응으로 가는게 맞음. 인동선보다 수요가 많을듯한데