어차피 B/C값 안나와서 그냥은 못 짓는건 어느 방법이던 똑같은 거 같으니

만약 그럼에도 대통령 지시사항이라고 예타면제로 지을거면
아예 처음부터 신분당선 도심연장을 예타면제로 갔어야
저 구간은 10량으로 지어도 미어터질 확률 100%인데 경전철로 가는건 좀 ㅋㅋ

그리고 비슷한 구간 하저터널 2개뚫는것도 중복투자지.
심지어 경전철이 한강 하저터널로 뚫는건 인2도 그걸로 ㅈㄹ났는데 그걸 또 하겠다고?

만약 전부 예타면제로 추진할거면 ㄹㅇ 제일 최선은 위신선을 용산으로, 신분당을 도심으로 보내는거고
굳이 저게 아니어도 저 구간은 경전철로 할게아니라 전부 신분당선 중전철로 가는게 맞다고 생각함
용산 끝까지 못버릴거면 밑글 말대로 예전 동빙고 분기로 가던가 하고