[고전/시각표]87/92/93년 서울-부산 간 통일호 시각표 / https://gall.dcinside.com/monorail/63924
1. 하행
2. 상행
이 시각표는 1994년 03월 31일 열차시각표 대개정 했을 때 부터 적용되었어.
운행횟수가 저 상태로 유지되다가 1997년 02월 05일부터 장거리 급행 통일호 열차들 숙청을 시작으로 하나 둘씩 없어지게 되었지.
1990년대 중후반에 이루어진 장거리 급행 통일호 숙청에 관한 이야기는 내 갤로그 들어가서 보면돼.
저때는 노량진 안섰나
노량진은 비둘기호만 정차했음.
통일호로 서울에서 부산까지 6시간 흐미
KTX 개통 전에 심야열차들이 주간열차보다 시간이 더 걸리긴 했었어. - dc App
저 때 통일호에 연결되었던 스낵카가 무궁화 스낵카를 빌려다가 쓴 거겠고...... 저게 통침, 통특의 최후려나.
통일호 특실은 1999년 5월까지 있었고, 통일호 침대는 심야 통일호 열차들이 무궁화로 승격하면서 기존 통일호 침대차에 무궁화 도색해서 운행했었어. 그래서 침대 편성된 심야 통일호는 #411-#412만 남게 되었어. 그 열차마저도 1998년 2월 3일에 무궁화로 승격하면서 무궁화 도색한 통일호 침대만 남게되었지. - dc App
내구연한으로 통일호 침대는 1999년 3월 15일에 운행종료되었어.(1975년 3월 28일 도입) - dc App
서울-천안 비둘기호랑 용산-장항,장항선 비둘기호는 최종적 언제쯤 통일호로 승격되었나요? - dc App
서울-천안 비둘기는 1997년 7월 1일에 온양온천으로 연장하고, 1997년 8월 18일에 서울-온양온천, 용산-장항 간이 1998년 12월 1일에 천안-장항 간 비둘기가 (특정)통일호로 승격했었어요. - dc App
이때쯤 되니 지금의 무궁화와 비슷해졌네
추가정차를 계속하다보니.
94년부터 통일호가 다소 줄어들긴 했었지.. 대량숙청은 아니고 야금야금 줄이면서 저 무렵부터 자동문이 장착된 무궁화호가 생산되기 시작된것도.. 무궁화호로 승격시켜서 다닐려고 했던게 아닌가 싶어...
비둘기호가 없어지면서 그 자리를 특정(완행) 통일호로 채우고 급행 통일호가 무궁화로 대체되었지.
1998년 부산~서울 무궁화호 승격했죠 당시상행열번은 #166,#164,#3118(주말열차) 하행열번은 #163,#165,#3117 있었지요
승격전 하행 #401, #411, #3401(주말), 상행 #402, #412, #3402(주말)을 말하는거네요.