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[자유] [단독]서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
ㅇㅇㅇ(39.7)
2020-09-23 09:23
추천 38
댓글 16
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머여 흑자라더니 반짝 흑자였음?
예상수요의 반밖에 안나옴
걍 신설동에서 끊기는게 구린듯
한국 운임으로는 뭔짓해도 좆망
ㄴ ㅇㄱㄹㅇ ㅂㅂㅂㄱ
2호선본선 환승이 있어야돼 이래서
2호선 본선 연결 되도 더 뽑아먹을 수요가 없다. 예전부터 삼양로나 정릉에서 2호선 타는건 이미 2회 환승에 익숙해져있는데, 지금도 저기서 2호선 탈 사람들은 우이신설선 타고 4호선 환승 동역공에서 2호선이 가장 빠른 방법이라 이미 대다수가 이 루트를 이용하고있고, 2호선 본선과 접속 된다고 해도 환승 횟수는 줄어들 지언정 수요는 그게 그거여
근데 그거야 사람들이 원래 버스 타던거에 익숙해서 그렇고 2호선 서부지역은 우이신설선이랑 무관함
똑같은데? 2호선 서부 가는 사람들도 버스타고 4호선 환승 동역공에서 2호선 환승하던 수요가 버스에서 우이신설선으로 이동해서 우이신설선 타고 4 6호선 환승 동역공 신당 환승으로 바뀌었으니까
젊은층이 많은 신도시 위주나 대학가, 오피스가 이런데를 지나야 그나마 수익을 얻을텐데 우이신설은 그렇지 않으니...
ㅌㄸ들 북한산 많이가지 도선사 절도 있어서 주말엔 미어터짐
우이ㅌㄸ선
신림선 열심히공사중 ㅋㅋ
노인무임 없애고 500원이라도 쳐 받으라고
정말 진심으로 어린이요금이라도 받아야함
우이신설은 그 구간이 막 대형아파트가 많은것도 아니고 다 주택가고 서울외곽에 노인들뿐이라서 ㅋㅋ