[자유] GTX 개통시엔 일산선은 증차해야할 판인게

[익명(211.36)]

운정신도시까지 연장되면 운정<->일산 구간수요와 대곡역 환승수요를 둘다 잡으려면 6량 대곡셔틀화 하는게 최선임

문제는 일산선에 회차선이 없음


현실적인 방법은 삼송행을 늘리고 지축차량기지 들어갔다가 나오는건데 이럴바에는 대곡역 앞에 회차선 만드는게 장기적으론 더 경제적이지 않나 싶다

[익명(1.239)]

대곡에서 끊을 게 아니라 원당까진 가야지 역방향 대곡행 수요

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그러면 차량기지, 회차선 있는 삼송까지도 가겠네 ㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

증차말고 10량을 쪼개서 4량 6량으로 증편만 해도 됨 - dc App