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지금은 한국 체류중이긴 한데 자카르타에서 학교 다니는 한국 교민이야

트랜스자카르타는 세계에서 가장 긴 BRT로 알고 있고, 대부분 중앙버스전용차로 형태긴 한데 버스차로랑 일반차로 사이에 낮은 턱이 있어 전용도로 침입은 잘 일어나지 않는것 같았어

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저번에 자카르타 갔을때 새로 생긴 13번 노선을 타보았는데, 얘는 특이하게 고가 노선이야. 이 사진은 역 출구에서 찍은 고가 사진이야

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승강장이 독립되어 있어서 차외개찰 시스템을 쓰고 있었고, 대부분 정류장이 섬식 승강장이야.

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섬식 승강장이라, 우측문이 열리는 차량이 필요해서(이나라는 원래 좌측통행) 스칸디아에서 주문제작을 했다고 해. 고상 승강장이라 버스도 그거에 맞춰 고상이야. 버스랑 정거장 사이 턱은 없어.

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고가 위에서 찍은 시내 사진 몇컷


전체적으로 든 느낌은 괜찮긴 한데 굳이? 라는 거였어. 좋긴 한데, 여기서 뻗어나가는 가지형 노선도 아니라 굳이 고가를 지으면서 철도가 아니라 BRT를? 하는 생각이 들었어. 그래도 가축수송하더라. 버스가 2~3분에 한대씩 오는데 다 꽉꽉 채워서 감.

참고로 코로나 전에 찍은거야

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