시간차이야 얼마 안 날 텐데 그래도 나리타가 낫지 않음?
해외에서 경유하는게 귀찮지 않냐
인천 가는게 귀찮음. 환승용 내항기는 국적사2개 (대한항공 아시아나)만 운항하고. 하루에 몇번 있지도 않음. // 사실상 버스타거나 서울역/김포공항 으로 또 이동해야하는데. 캐리어 끌고 환승 계속 하는게 귀찮은거. 나리타 경유는 그래도 공항 안에서 환승하는거지만
티켓값마다 다르긴 한데 인천들르는 표는 절대 싸게 안나오더라
그리고 시간은 의외로 중국을 가나 일본을가나 인천을 가나 큰폭으로 차이가 안남 내항기는 얼마 안다니고 김포가서 비행기 타면 짐 맡기는 시간이 또 필요해서...
동쪽으로 가면 나리타/간사이 경유가 편하고 서쪽으로 가면 홍콩/싱가폴/중동 경유가 편하지
유럽은 나리타가 시간적으로 손해 // 부산에서 인천공항 가는게 쉽지 않음. 하루 두어번 내항기타거나, 가는데 한세월인 공항버스 타거나. 아니면 서울역/김포공항까지 ktx/비행기 타서 인천공항까지 따로 가야하는데. 캐리어끌고 환승해가면서 가는것도 어렵고.
나는 스페인 갈 때 울산역ktx-광명역에서 버스로 2터미널 비행기 출발하기 전에 6~7시간 전에 출발 해야 했음. 내 기억엔 중국동방항공이었나 상해 경유하는 거가 가격이 좀 더 저렴했던 것 같은데 귀찮아서 직항으로 감
시간차이야 얼마 안 날 텐데 그래도 나리타가 낫지 않음?
해외에서 경유하는게 귀찮지 않냐
인천 가는게 귀찮음. 환승용 내항기는 국적사2개 (대한항공 아시아나)만 운항하고. 하루에 몇번 있지도 않음. // 사실상 버스타거나 서울역/김포공항 으로 또 이동해야하는데. 캐리어 끌고 환승 계속 하는게 귀찮은거. 나리타 경유는 그래도 공항 안에서 환승하는거지만
티켓값마다 다르긴 한데 인천들르는 표는 절대 싸게 안나오더라
그리고 시간은 의외로 중국을 가나 일본을가나 인천을 가나 큰폭으로 차이가 안남 내항기는 얼마 안다니고 김포가서 비행기 타면 짐 맡기는 시간이 또 필요해서...
동쪽으로 가면 나리타/간사이 경유가 편하고 서쪽으로 가면 홍콩/싱가폴/중동 경유가 편하지
유럽은 나리타가 시간적으로 손해 // 부산에서 인천공항 가는게 쉽지 않음. 하루 두어번 내항기타거나, 가는데 한세월인 공항버스 타거나. 아니면 서울역/김포공항까지 ktx/비행기 타서 인천공항까지 따로 가야하는데. 캐리어끌고 환승해가면서 가는것도 어렵고.
나는 스페인 갈 때 울산역ktx-광명역에서 버스로 2터미널 비행기 출발하기 전에 6~7시간 전에 출발 해야 했음. 내 기억엔 중국동방항공이었나 상해 경유하는 거가 가격이 좀 더 저렴했던 것 같은데 귀찮아서 직항으로 감