코로나 시국이전 기준으로. 자가용은 논외.


해외에서 인천공항 가는건 쉬운데, 인천공항에서 다른지역 가는게 거지같음. 

인천공항 KTX는 서울우회 + 서울역 정차시간 긴것 때문에 경쟁력 없어서 폐지. 대체로 만든건 광명역에서 환승하는 버스.

내항기는 하루 몇번 안다니면서 + 국내 대형항공사 (대한항공,아시아나)만 있음 + 노선 한정적. 이라 거지같음.

심지어 서울방향도 공항철도 서울역이 지하 깊숙히 위치해있어 접근성떨어짐.


해외 오갈때 캐리어 무게라던가 생각하면 보통 환승을 최소화 하기 마련이라...


결국 대부분의 지역에서 인공은 공항버스가 강제되는 효과임.



인천공항발 국내선이 굴릴만하다고 생각되는게...

서울(김포)-제주 간 항공노선은 전세계에서 1위 먹는 노선임. 해외-인천-제주 수요 라던가. 많지는 않겟지만 인천-제주 수요도 있을것이고. 이런거 생각하면 김포-제주 일부를 인천-제주로 돌려도 가능은 할거 같음


부산도 공항버스 타고 한세월 가느니 차라리 베이징,나리타 이런데서 환승하겟다고 하는거고.