아 중앙선쪽이구나
궁금해서 찾아보니까 일평균 10명도 안되네 ㄷㄷ 이런 구조가 필요한 역은 많은데 임진강은 그래도 관광수요 있지 않을까
ㄹㅇ 이정도면 됨
모범적이다
부마선 신월역도 저런구조에 게이트박을거임.
간이화장실은 싫은데 - dc App
운천 이렇게 지으려나
저거 전철역으로 개조하면 비용은 플랫폼 고상화 개조비용+ 입구에 카드단말기+보증금반환기 설치비용 정도만 들겠네
승강장은 보통 역처럼 지어놓고 출구는...
일반열차 역이면 승강장에서 뭐 다 할수 있으니까?
석불역, 일신역, 매곡역도 저렇게 지어놓지 않았나. ㄹㅇ 저정도면 플랫폼 고상화 개조비용+입구에 카드단말기+1회용교통카드 판매기+보증금반환기 같은 최소한의 시설 설치비용만 들 듯.
아 중앙선쪽이구나
궁금해서 찾아보니까 일평균 10명도 안되네 ㄷㄷ 이런 구조가 필요한 역은 많은데 임진강은 그래도 관광수요 있지 않을까
ㄹㅇ 이정도면 됨
모범적이다
부마선 신월역도 저런구조에 게이트박을거임.
간이화장실은 싫은데 - dc App
운천 이렇게 지으려나
저거 전철역으로 개조하면 비용은 플랫폼 고상화 개조비용+ 입구에 카드단말기+보증금반환기 설치비용 정도만 들겠네
승강장은 보통 역처럼 지어놓고 출구는...
일반열차 역이면 승강장에서 뭐 다 할수 있으니까?
석불역, 일신역, 매곡역도 저렇게 지어놓지 않았나. ㄹㅇ 저정도면 플랫폼 고상화 개조비용+입구에 카드단말기+1회용교통카드 판매기+보증금반환기 같은 최소한의 시설 설치비용만 들 듯.