신창은 몰라도 천안시까진 통근수요랑 이동수요가 많아서 신창은 셔틀로 해도 천안은 셔틀로 하면 안될듯
전동열차로 그 긴시간에 통근을 한다고?
천안에서 서울까지 통근하는 사람 꽤 많다던데
구로~천안 1시간20분 통학할만한데여? 그리고 수원~천안도 수요많아요
급행만 유지하고 완행은 나누는게 좋을듯
차라리 병점까지 급행 운행하다 병점~천안/신창 각정하는 계통을 만들고 서울~천안 각정하는 계통을 없애는게 나을듯
그냥 옛날 비둘기호, 완행 통일호 부활해서 활성화되었다고 생각하면 속 편함 ㅋㅋㅋ 실제로 전철 개통되기 전에 문제가 이만저만이 아니었으니까 전철 굴리는거지... 무려 1990년부터 추진된 사업임.
아마 요금 싸고 지하철(=서울 시내교통)이고 틀딱 무료고 충청도가 수도권이라면서 나대게 만든다는 이유로 화내는듯?
화내는->불만갖는
노인 무료는 나도 싫지만 그게 배알꼴려서 저거 반대할거 같으면 그냥 도시철도 자체를 없애라고 해야지 ㅋㅋㅋ 그리고 충청도가 싫어서 그런거면 걍 지역 이.기주의 아닌가 ㅋㅋ
이 기 금칙어임? ;;
충청도가 수도권이라면서 나대게 만든다는->충청도 따위에 '수도권' 전철이 들어간다는 이라고 하는게 나으려나
신창은 몰라도 천안시까진 통근수요랑 이동수요가 많아서 신창은 셔틀로 해도 천안은 셔틀로 하면 안될듯
전동열차로 그 긴시간에 통근을 한다고?
천안에서 서울까지 통근하는 사람 꽤 많다던데
구로~천안 1시간20분 통학할만한데여? 그리고 수원~천안도 수요많아요
급행만 유지하고 완행은 나누는게 좋을듯
차라리 병점까지 급행 운행하다 병점~천안/신창 각정하는 계통을 만들고 서울~천안 각정하는 계통을 없애는게 나을듯
그냥 옛날 비둘기호, 완행 통일호 부활해서 활성화되었다고 생각하면 속 편함 ㅋㅋㅋ 실제로 전철 개통되기 전에 문제가 이만저만이 아니었으니까 전철 굴리는거지... 무려 1990년부터 추진된 사업임.
아마 요금 싸고 지하철(=서울 시내교통)이고 틀딱 무료고 충청도가 수도권이라면서 나대게 만든다는 이유로 화내는듯?
화내는->불만갖는
노인 무료는 나도 싫지만 그게 배알꼴려서 저거 반대할거 같으면 그냥 도시철도 자체를 없애라고 해야지 ㅋㅋㅋ 그리고 충청도가 싫어서 그런거면 걍 지역 이.기주의 아닌가 ㅋㅋ
이 기 금칙어임? ;;
충청도가 수도권이라면서 나대게 만든다는->충청도 따위에 '수도권' 전철이 들어간다는 이라고 하는게 나으려나