그 수요가 뭐 어디 딴대 수요도 아니고 ㅋㅋㅋ
마산역이나 창원역 둘 중 하나만 세워도
어차피 10분 더 차타고서라도 올 사람들인데 무슨 수요 드립을 하냐ㅋㅋㅋㅋ
마산역 안가면 그 사람들이 크특스 안타고 고속버스타고 서울간대???
그 수요가 뭐 어디 딴대 수요도 아니고 ㅋㅋㅋ
마산역이나 창원역 둘 중 하나만 세워도
어차피 10분 더 차타고서라도 올 사람들인데 무슨 수요 드립을 하냐ㅋㅋㅋㅋ
마산역 안가면 그 사람들이 크특스 안타고 고속버스타고 서울간대???
창원역 안세우면 고속버스 탈 가능성이 높은데? ㅋㅋㅋ 절대 코레일이 왜 열차 늘렸는지는 설명 못하는것들이 비꼬기만 오지게 하네
10분거리 기차역 가기 싫어서 KTX대신 고속버스타고 서울을 간다고? 소요시간 차이가 넘사벽인데??? 촌동네라서 가능한 이야기인건가? 내 상식선에선 이해가 안되는 논리다. 기차역까지 한시간씩 처 걸리는 것도 아니고
가는데만 10분이고, 추가시간 생각하면 20분 넘지, 그럼 고속버스나 ktx나 별차이 없어지는데?
고속버스 탈 가능성이 높대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네 다음 거지
서울역-창원역 크특스 - 2시간 50분 소요, 강남터미널-창원터미널 4시간 소요. 뭐가 차이가 없다는거지? 길 막히면 격차는 더 벌어지고. 버스 4시간타면 존나 지겨운데
그냥 고속버스를 타겠어? 프리미엄버스 같은 경쟁서비스로 넘어가겠지
Ktx 2시간 50분은 어디 꿈에서 나오는 이야기냐? 기본 3시간, 거기다 가는데 20분 추가, 그럼 목적지 별로 충분히 빠지지
카카오맵 기준으로 하면 그럴지 몰라도, 실 소요시간은 2시간 50분 불가능임.
ㅇㅇ 고속버스 탈 가능성이 높음... 접근성 중요한 문제야
마산역~창원역이 3.5km 정도 되는데 KTX 탈 수요층이 고작 그 거리를 못 가서 고속버스를 탄다고?
님들 지방 사시는 분들 카대병원, 신사동 쪽이이 목적지면 SRT 타고 수서로 가기보단 보단 차라리 우등 이상 버스를 타는 경우가 더 많지 않나? 창원도 그 논리로 설명되지않음?
접근성 5Km 무시할 거 아니얌....
응 무시할 정도 맞어 넌 걍 괜히 반대하고 싶으니까 억지논리 주장하는거뿐
추가로, 창원역 같은 경우는 계단갯수가 다른역에 비해 약간 많아서 들어가기귀찮은 부분이 있긴함. 그에비해 고속버스 정류장은 역입구 도로변에 있지
아니 그럼 울산시민들은 시내에 있는 태화강역, 시외.고속버스터미널가지 왜 KTX타러 울산역을가...
울산은 버스하고 기차하고 시간 차이 많이 나자너
창원시청에서 서울시청까지 서울, 창원시 내에서 교통까지 모두 합해서 버스는 4시간39분 KTX 3시간 25분 울산시청에서 서울시청까지 서울, 창원시 내에서 교통까지 모두 합해서 버스 4시간48분 KTX 3시간 19분
울산은 도심에 고속도로도 없고 고속도로 진출입하는 곳 까지 거리가 멀어서 터미널이 메리트가 적고, 창원시청은 창원중앙역 인근인걸 감안해둬야지.