장점

1. 저렴한 요금
2. 통합 환승제
3. 대중 교통이 하나의 거대한 시스템으로 통합
4. 규격 통일
5. 스크린 도어 및 큼직큼직한 시설
서울 시내 단거리는 일본보다 좋다고 하네.

단점
1. 재래선-고속선 분리 및 완행선-쾌속선(특급선) 분리를 안시켜놓아서 다이아 과밀 및 상황 발생시 대응이 어려움 - 최대 단점으로 꼽음.
2. 지하화로 인한 비싼 건설비 및 세금 투입
3. 노선이 절대적으로 적음
4. 수도권 지역에서 급행이 적고, 지방에서 완행이 적음.
완급 결합 따위는 생각하지 않고 노선만 늘려놓음.
5. 노선 자체의 비효율성
서울이 아니라 수도권으로 확장하면 비효율적인게 확 보인다고 함.

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https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1086699에서 봤던 건데 생각나서 재업.