국토부든 각 지자체든 넣어야 한다는건 다 알고 있어서 비용 부담 협의를 하고 있다는데 (사실상 협의하고 있으면 거의 할 확률이 높다고 봐도 무방한듯) 이게 국비로 해야한다 지자체가 내야한다 등등 의견 차이 때문에 협의가 아직도 안 끝난거인것 같음 사실 EMU만 굴릴거면 선로용량 많이 필요없으니 단선으로 만들었지 민자로 했어도 돈 많이 들여서 복선으로 만들어 놓고 안넣는게 더 이상한데 그 돈 때문에 문제인거 같네
[자유] 부마선에 전철 넣는거 사실상 모두가 넣어야 한다고 생각하고 있는데
익명(qwqwqw97979)
2020-04-05 23:17
추천 6
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굴린다고 치고 20~40분의 배차간격을 10~20분으로 줄일방안을 강구해야지
15~30분 아님?
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0009528034
편도 32회 20~40분 계획으로 나와있음
ㄹㅇ? 아니 왜 동해선보다도 적음? 이건 ㄹㅇ 좀 고쳐야할듯
최소한 동해선처럼 일 96회 운행하든지
동해선은 편도 48회임 근데 평시 40분은 너무 심하긴 한듯
96회가 편도 48회잖아
ㄹㅇ 그건 일단 넣는거 확정지은 다음 광역교통망 어쩌고 하면서 줄여달라고 해야지 근데 그럼 또 운영비가 증가하니까 그게 또 문제긴 한 거 같네
동해선은 태화강 개통 이후에 배차 10~20 분 계획 잡고있긴 한데 국토부가 허가해줄지가 관건
평시 40분이면 그게 전철이냐..... 무궁화도 그정도는 안하겠네