이럴거면 위례과천선이랑 인덕원 동탄선이랑 그냥 이어버리는게 낫지 않음? 굳이 인덕원에서 내려서 과천청사역까지 환승한다음 다시 갈아타야 하나이 두개 잇는게 뭔가 기술적인 문제가 있음? 전철 종류가 다른가
위례과천선을 중전철로 할 지 경전철로 할 지도 아직 안 정해진 상태임
저거 사이즈가 딱 경전철이긴 하다 ㅎ
인동선이랑 같은 차종아님?중형중전철로 들었는뎅
ㄴ확정된 거 없음
위례-수서 말고는 수요가 나려나?
구노선 패기보소
의왕, 군포에서도 이거 노리던뎅