하 여행중인데 급하게 소식듣고 글쓴다.
군말 필요없이 짤방의 항적을 보자 자세히 보면
태국 출발 라오스 - 베트남 - 대만 - 한국순이다.
라오스 공산화 베트남 공산화
그리고
25년 양안전쟁으로 대만 공산화
https://m.dcinside.com/board/mystery/2881407
마지막에
27년 통일전쟁으로 한반도 공산화
https://m.dcinside.com/board/mystery/2860854
이것을 나타낸다고 본다
무안공항에서의 항적을 보자.
공항으로 가는 도로의 번호가 815다.
대한민국 독립을 다 없애버리겠다는 강력한 저주가 아닌가.
그리고 여기서 살아남는 사람이 있다고?
못살아날것 같은데?
혹시 재난전문연기자인지 주시해보자
https://m.dcinside.com/board/mystery/2860237
아무튼 윤석열은 이거 책임안져도 되고
양안전쟁 인질 책임안져도 되고
공산화책임안져도 될듯
역시 충실한 하수인이라 대우가 다르네
오늘 사고로 돌아가신분들 위해 명복을 빌고 나는 이만 쓸게
첨언 하자면 버드 스트라이크로 엔진이 망가져도 다른 엔진 하나만 있으면 비행하는데 문제는 없다고 본다. 그것때문에 랜딩기어가 전개 안됐다는것은 말이 안되고 고장나면 중력으로 내려오게 돼있고. 그리고 비행기 착륙할때 날개에서 플랩을 활짝펴서 속도를 줄이는데 동영상 보니까 그것도 안한것 같고 그냥 쌩으로 꼴아박은거임 즉 고의로 갔다가 박은거
우려대로 생존자 혹은 재난연기자가 말하기를 버드스트라이크 때문에 그랬다고 하는데 그렇다면 왜 다시 올라가서 랜딩기어 전개되고 플랩 쫙 필때까지 안기다리고 걍 꼴아박는가 말이 안됀다
사고기종 737-8AS의 경우는 ETOPS가 180인데 이 이야기는 엔진하나 고장났을때 180분 이내에 착륙 해야 한다는것임 즉 반대로 180분이나 여유가 있었다는 이야기겠지 엔진 하나 고장난다고 바로추락하지 않음
보는시각이 남다르네 감탄스럽다 - dc App