이 글을 읽고 계신다면, 귀하는 현재 2035년도에 개통한 이세열차에 탑승해있습니다. 이세열차는 2035년도에 개통하여 2045년도 까지 운행 후 현재 휴식기에 들어간 상태입니다.

그 과정에서 귀하는 이세열차의 1호칸 안에서 깨어났습니다. 이세열차에서 깨어나게 되는 기준은 현재 희박한 확률로 기차에 탑승할 경우 일어나는 것으로 추정 중입니다.

이 열차에 탑승하신 이후로는, 당국의 도움을 받는 것이 거의 불가능합니다. 이 도움말 이외의 지원은 드릴 수 없으며 최대한 이 도움말을 숙지하여 신체적 손상 및 정신적 손상을 최대한 줄이시길 바랍니다.



이세열차는 총 7호선으로 운행되고 있으며, 호선을 혼동하지 않도록 벽의 색을 달리한 상태입니다. 밑의 색을 참고하여 현재 위치를 혼동하지 않도록 바랍니다.

1호선 : 붉은색
2호선 : 검은색
3호선 : 하늘색
4호선 : 노란색
5호선 : 초록색
6호선 : 주황색
7호선 : 하얀색



당국은 현재 이런 일을 예상하여 7호선 종착역인 점등역의 출구를 개방한 상태입니다. 귀하는 현재 1호선 출발역인 동맥역에 위치하고 있습니다. 현재 벽 색깔은 붉은색 이어야 합니다.

만약 다른 색의 벽이 보인다면 바닥에 엎드려 10초간 눈을 감으십시오. 그 후 눈을 뜨면 벽 색깔이 정상적으로 돌아와 있을겁니다. 위치를 혼동하고 그대로 출발하셨다면[1]



현재 건설된 역 개수를 기준으로 최단 거리로 이동할 수 있는 루트는 동맥역을 제외하여 최소 15개 이상의 역을 지나쳐야 하는 것으로 확인되었습니다.

탈출하기 위해서는 먼저 열차를 움직여야 합니다. 열차의 문은 굳게 잠겨 있으며, 만일 이를 억지로 열려고 시도하셨다면[2]



그러나 만 13세 미만의 어린이가 이세열차에 탑승할 경우에는 열차의 문이 열려 있습니다. 열차의 양 문은 모두 비상구로 통하는 구조로 되어 있습니다.

그 비상구는 어떠한 원리인지는 모르나, 지상으로 연결된 것을 확인했습니다. 지상에서 귀하를 발견할 시 간단한 기억 소거 절차 및 정서 안정 후 보호자에게 돌려보내도록 하고 있습니다.

이 지하철도는 현재 어린이에게 원인 모를 매우 높은 호감을 보이고 있습니다. 만일 이것을 읽고도 어린이가 열차를 움직이려 시도할 경우 그 즉시 의식을 잃은 상태에서 지상 어딘가로 이동되는 것이 관찰 되었습니다. 또한 현재 만 13세 미만의 피해자가 살아 돌아오지 못한 케이스는 발견되지 않았습니다.



만일 만 13세 이상의 청소년, 혹은 성인이라면 운전실로 이동하여 열차를 작동해야 합니다. 운행 이전에 운전실까지 가는 길에는 아무것도 존재하지 않는다는 것을 당국은 재차 확인하였습니다.

그러나 무언가 보이는 느낌을 받는다면 이는 현재 귀하의 정신 상태가 불안정함을 의미합니다. 운행 시작 전까지 쉴 시간은 충분하니 부디 충분한 휴식을 취한 후 운행을 시도하십시오.



운전실에 도착했을 경우, 두 가지 상황에 놓이게 됩니다.



1. 아무도 존재하지 않을 경우.

이 때는 운행 레버를 '위로' 당기셔야 합니다. 위로 당기면 정상적으로 작동 되며, 이후부터는 더 이상 이세열차 내부도 안전하지 않습니다. 만일 아래로 당기셨다면[3]



2. 검은 제복의 기관사가 존재할 경우.

이 때는 기관사에게 최대한 정중한 말투로 운행을 요청하셔야 합니다. 만일 기관사에게 정중한 태도를 취하지 않았다면[4] 기관사는 흔쾌히 수락할 것이며, 레버를 '아래로' 당길 것입니다. 이는 정상적인 과정이며, 만약 기관사가 레버를 '위로' 당겼다면[5]



기차가 운행을 시작하면 운전석에 앉아 있기를 권고드립니다. 이후 예외 사항을 제외하면 운전석에 앉아 있는 것이 생존률을 올리는 행동 중 하나입니다. 부디 운전석에 앉아있기를 바랍니다.





[1]
#20470405 - 곽형진(41, 남)
열차에서 깨어난 후 벽이 주황색임을 눈치 채지 못하고 열차 운행을 시도. 이후 기차가 심하게 흔들리며 카메라의 연결이 끊김. 재연결 후에는 이미 피해자의 모습이 보이지 않음.



[2]
#20450321 - 현이리(23, 남)
기차에서 깨어난 후 열차의 문을 강제로 열려고 시도함. 그 후 피해자의 모든 구멍에서 피로 추정되는 것이 흘러내리며 사망 확인. 이후 상황은 카메라의 연결이 끊어지며 추정 불가. 재연결 후에는 피해자의 모습이 보이지 않음.



[3]
#20461215 - 이의재(19, 남)
운전실에 도착후 운행 레버가 위쪽으로 움직이지 않자 아래로 당김. 이후 열차가 역주행하며 역의 벽에 충돌하는 것으로 카메라의 연결이 끊김. 재연결 후에는 멀쩡한 것을 확인.



[4]
#20470622 - 이월(31,여)
운전석에서 검은 제복의 기관사와 마주함. 그녀는 거만한 태도로 당장 열차를 운행하라며 분노함. 그 후 기관사가 피해자의 심장을 뜯어낸 것으로 확인. 카메라가 순간적으로 방전되며 원 상태로 복귀되었음.


[5]
#20451111 - 정일호(22, 남)
운전석에서 검은 제복의 기관사와 마주함. 그는 최대한 정중한 태도로 운행을 부탁했으나, 기관사가 "위로 가십니까?" 라고 묻는 것을 관찰함. 그 후 피해자는 긍정의 의미를 가진 대답을 함. 그 후 레버를 위로 올리며 역주행을 시작함. 이후는 [4]와 같음.



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이런 걸 처음 써봐서 이렇게 쓰는 게 맞는 건지 모르겠다... 최대한 짧게 짧게 쓰고 싶은데 어떻게 하는 지 모르겠어서 4편으로 쪼개버렸음. 그래도 재밌게 읽어줬으면 좋겠다!

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