5호선에서 내리면 최소 에스컬레이터(서로 연결되어 있지도않음) 두번에 계단한번 걸어야 지상으로 나옴 환승은 더속터짐 개인적으로 부평지하상가 다음으로 어려웠음 저삼각형 3바퀴돌고 아ㅅㅂ 했던기억나네
ㄷㄷ다녀도 봐도모르겟노ㅋㅋㅋ 맨날 2호선에서 수인분당선갈때랑 수인분당선에서 2호선 갈 때 걍 다른 역같던데 저거 봐도모르겟음 아
원래 건물은 층과상관없이 기본구조가 1층부터 그 윗층까지 동일하게 통일성 있어서 층이 바뀌어도 익숙한데 왕십리역은 층이 바뀌면 구조는 물론이고 건물의 방향까지 바뀌니까 앞뒤구분을 못함
ㅋㅋㅋㅋ 뭐 돈안내고 올라온사람도 있다그러던데 구조가 존나 오바넼ㅋㅋㅋ
그니까 왜시발 한역에 4개선환승을 다밀어넣냐고ㅋㅋ
그건 불편한 게 아니라 설계 구멍이잖아 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ층마다 시공사가 다른가...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지서운이야기)여기다가 경전철 1개랑 gtx-c 열차까지 추가될예정
시공사는 모르겠고 층마다 완성년도가 다름 2호선은 80년대 5호선은 90년대 분당선은 10년대 수인선은 20년대
어메이징...
왕십리역 자주가는 사람인데 그냥 이렇게 외우셈 분당선 경의중앙선 itx 탈때는 무조건 빵집쪽(엔터식스 가는길) 2호선은 에스컬레이터로 내려가는데 니 방향 아니면 5호선으로 내려가서 돌아가기 5호선은 땅끝마을 - dc App
근처살면 모를까 한두번 와본사람은 환장하긴해
신주쿠역 보면 기절하겠네