비켜갈 간격 여유노선 필요하다


마석역 기차역이라 4차선


평내호평역 기차역이라 4차선


왕숙 2차선(바로 옆 사릉역 4차선)


별내 2차선(바로 옆 퇴계원역 4차선)


갈매 좌우 별내역과 신내역 둘다 2차선


별내역과 갈매역 동시에 세우면 공용노선이라 대피가 안돼

경춘선과 KTX 어떻게 피할거야?


마석 평내호평 사릉 퇴계원은 태생이 기차 경춘선역이고

갈매역 별내역 왕숙역은 2개 선로 위에 만든 추가역이다.



그래서 신설노선으로 검증 0.82로 모자란거야


올리면 알게된다.


평내호평 마석은 4차선이라 되는거고

별내와 왕숙은 바로 옆 역이 4차선이라 되는거야


갈매는 그런 공간이 없어 2개노선을 또 깔아야돼


gtx 경춘선 ktx가 함께 다니는 노선에는 대피선 확보가 중요해

갈매역은 좌우역도 2차선이야


왜 2가지 방법으로 예타했겠어?

공용으로 되면 하나만 했으면 되는데 안되니까 신설로 해봤고 값이 모자란거야


근거리에 연이어 서는 gtx는 어렵다