직결은 예타도 못 올라가니까


주변에서 아무리 직결로 징징거려도 안해


사타는 작년 연말에 결과 나온다고 하더니 또 미루잖아

1정거장 사전타당성조사를 뭘 이리 길게해


중앙역빼고 살짝 돌리면 사타값 나오는데


값이 형편없으니 미루지


남양주시가 직결하겠다고 하면 냉큼 되는거야?

왜 구리와 남양주는 6호선 저렇게 하려고 하는데 못하는데?

값이 안나오니까 못하지


8호선연장도 의정부 안가면 값 안나와

시간을 넣어 별내 고산 민락 스타필드 트레이더스 상업지구 공공시설 다 때려 박고 왕숙배후수요까지 갈아넣고 차량기지도 받아야 겨우 통과한다.


안되면 단선으로 해야돼


8호선 추가연장은 배차도 동일하다고 장담못해

그리고 복선깔고 진접선같은 배차가 되면 차라리 단선으로 통과해야지


아무튼 8호선연장도 6호선연장도 존나 어렵다


직결은 1정거장 연장이라 제일 어려운거야

그래서 못 하는거야

왜 직결한다고 하면서 의정부를 슬쩍 끼워 넣겠어

이미 큰 그림은 그렇게 그렸다는 뜻이지


남양주는 말만 10년 앞선다


9호선도 28년 착공해서 36년이나 37년 개통할거야

벌써 26년인데 아직도 유찰이다

올해 계약되어도 27년에 착공이 어렵다

빨리해도 2027년 12월 31일이라 28년이나 다름없어


9호선 기대감에 올린 가격 크게 무너질거야

앞으로 개통까지 10년 남았는데 9호선라인 그 기간을 못 버티거든


8호선 연장도 17~20년 걸릴거니까 설레발칠 필요도 없어

투기꾼이나 마음이 바쁘지 현실은 그거보고 매수 안한다.


이제 부동산투자는 끝물이라서 사면 떨어져

자영업이 줄폐업하며 무너진다는 것은 경제근간이 흔들리고 있다는 뜻인데

그 자영업자가 빚을 감당못하면 급급매로 아파트를 던지거든


작년 올해 고점에 매수했다면 큰일났지 뭐


주담대금리 많이 올랐지 대출변경도 어렵고 전세끼면 대출연장도 안해줘

 아파트값은 금리때문에 잡히거든


빚투해서 금리 올라가면 못 버텨