7cec8177abd828a14e81d2b628f17d6c1cd034



불씨가 좌측 운전석쪽 앞 휀다에서 시작하는듯 함


그래서 운전석쪽으로 화염이 번져서


운전자는 조수석쪽으로 옮겨서 탈출하려 했는데


우측 휀다쪽이 주 크러시 발생부분이어서


조수석 개폐장치가 손상되었거나


아니면 구조물에 물리적으로 가로막혀 열리지 않았던 모양


운전석은 불길이 심하게 번져 문을 열 수가 없는 상태이고


결국 후방으로 넘어가서 빠져나와야 하는데 


짧은 시간에 폭발하면서 조수석에서 미쳐 후방으로 이동하지 못하고


의식을 상실한것으로 생각된다.


또한 빗길에 미끄러지는 모양이


후륜구동인거 같고 강력한 빗길에 토크를 강하게 발생시켜


오버스티어로 접지 상실한 상태로 보인다.


모든 차 특히 후륜차는 왠만하면 사륜을 선택해야 하며


비오는 날에는 토크를 강하게 ( 악셀을 갑자기 세게) 하면 안된다.


특히나 전기차는 내연차로 치면 스포츠카라고 생각하고 몰아야 한다.


일반차 몰다가 포르쉐 중상급만 몰아도


일반인들 코너에서 오버스티어로 사고 많이 내는데


전기차는 보급형이라도 순간 토크나 마력이 이보다 더 높기 때문에


조심히 운전해야 한다.


앞으로 차에 급발진 우려를 막기 위한 오페달 감지장치와


위와같은 사고를 막기위한 토크제어 장치를 달 필요가 있어보인다.


그리고 후륜 전기차는 생산하면 안되고 전륜이나 사륜으로 생산해야 한다.



한방20년차
수능 0.7% / 양의대 수석입학 / 교수보장
https://www.medicaltimes.com/Main/News/NewsView.html?ID=13504
동네한의원 원장 / 월400 범
필수양의 월800 / 전문양의 월600 / 일반양의 월400 / 한의사 폐지