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브레이크 자체의 기계적 오류라면


관성의 법칙에 의해 악셀을 밟지 않는 이상 속도가 준다.


급발진은 속도가 늘어나는 현상으로


급발진 일어난다는것은


자동차의 cpu에 해당하는 ecu가 입출력 오류를 일으킨다는 뜻이다.


즉 자동차 컴퓨터에 브레이크라는 입력을 넣었는데


출력이 가속으로 나오는것


즉 니가 컴퓨터에 한글로 안녕하세요라고 입력을 넣었는데


cpu가 이 입력값을 잘못 계산해서


출력이 야이시발새끼야로 나와서 고소당하는 것과 같다.


전에도 말했지만 급발진 이슈는 전세계에서 오직 한국에서만 일어나는 것으로


공학적 믿음이 부족한 미신에서 오는 것이다.


브레이크 고장이면 가속이 안될테고


가속페달 밟지 않았는데 가속되었다면 자동차 컴퓨터 이상인데


니가 사용하는 컴퓨터의 씨피유가 얼마나 자주 오작동 하든?


컴퓨터가 1+1을 3으로 계산하는 경우가 얼마나 자주 있냐?


즉 한국을 제외한 모든 나라에서는 급발진 사고가 아니고 패달 오동작 사고로 명칭한다.


그리고 전세계 어느 자동차 회사나 어느 국토부에서도


패달 카메라 달라고 하거나 제조사에 권고하거나 하지 않는다.


왜냐?


공학적으로=과학적으로 패달 오동작 사고이기 때문임.


과학을 못믿는 한국인의 샤머니즘이 절대적으로 드러나는 예가 급발진 이슈라 본다.





한방20년차
수능 0.7% / 양의대 수석입학 / 교수보장
https://www.medicaltimes.com/Main/News/NewsView.html?ID=13504
동네한의원 원장 / 월400 범
필수양의 월800 / 전문양의 월600 / 일반양의 월400 / 한의사 폐지