이건 ㅂ잉이 팀길을 했음.


우리나라에서 사고나자마자 자기들이 뒤집어쓸까봐 빛의 속도로 오긴 했는데, ㅂ잉도 부정부패라면 일가견이 있는 회사임.


기체규정이 엄격하지 않을때 무슨 돈을 아끼겠다고 블ㅂ에 자체 배터리가 없는 모델을 만들었음. 그거 이미 만든후에 규정이 생겼지만 이미 그 기체는 상용화됐지.


다른 블ㅂ과 달리 엔진이 꺼지거나 해서 동체전력이 나가면 블ㅂ도 같이 멈춤.


그래서 막판 충돌직전의 기록이 아예 되지 않았다는 초유의 사태가 일어났고


물론 그것마저도 공중에서 양쪽 엔진 다꺼졌을 가능성과 조종사가 보조전력을 배당하지 않았다는(못했겠지 그 상황에서) 초초초초유의 드문 사태이기는 하지만


여튼 그거 밝혔다가는 보잉이 결함있는 비행기 만들었다는 욕 먹을까봐 입닫은거고


ㅁㅇㄱㅎ 사건 이후로 트ㅎ이 취임하자마자 미국항공을 담당하는 FAA를 거의 완전히 작살을 냈음. 그거 작살을 내던 와중에 ㅂ랙ㅎ크가 ㄹㅇ건 ㄱㅎ에서 자국 민항기를 들이받는 사건도 나고 아주 난리였지. 


잠간 딴소리지만 ㅂ랙ㅎ크가 ㄹㅇ건 ㄱㅎ에서 민항기를 들이받은것도 초초초초초초초초초초유의 사태임. ㅂ랙ㅎ크 정도 되는 헬기가 그런 실수를 하는것은 불가능하다. 밤이어도 앞에 불켠 비행기 다 보이고 ㄹㅇ건 ㄱㅎ이 얼마나 엄격하게 관리하는 곳인데. 말이 안됨. 


여튼 그래.