안녕하세요 컴퓨터과학과 석사과정 재학생입니다.
다름이 아니라 논문 작성중에 리얼한 시뮬레이션을 모델링하던 중 막히는 부분이 있어 고귀하신질문드리고자 합니다.
고등학교 물리2 운동량 충격량 지식은 가지고 있습니다.
다름이 아니라, 두 차량이 서로 충돌한 경우
1) 약하게 충돌할 때
앞차는 정지해있고, 약하게 충돌할 때에는 두 차량이 서로 들이으면, 앞차는 살짝 튕겨서 밀리고, 뒷차는 운동량의 대부분을 잃고 그 자리에서 거의 정지하나요?
실제 범퍼가 흡수한 충격량이 뒷차의 속력과 어떤 관계 (정비례, 제곱비례?)를 가지나요?
2) 강하게 충돌할 때
앞차는 정지해있고, 강하게 (아예 차 다 찌그러져서 사람 죽을 정도) 충돌하게 될 때도 약하게 충돌할 때와 같이 모델링을 해도 될까요?
그런 경우에는 충격량으로 더 많이 빠져나가고 운동량이 오히려 더 줄어들게 되는 느낌(이미지상?)이 듭니다.
하....... 이런거 어떻게 알아보죠?
통계물리학갤로
일단 운동량 보존법칙에 대한 지식이 전혀 없는 상황이라 조금 정리가 필요하네요.
1)번에서 뒷차의 운동량을 대부분 잃는다는것이 정지 하고 (그 운동에너지의 일부와, 운동량을) 충돌한 물체에 준 상황이구요. (이건 탄성충돌에 가깝습니다.) 아니면 두개가 서로 달라 붙어서 같이 이동하는 경우는 완전 비탄성 충돌이 되겠네요.
충돌을 저렇게 나누지 않구요. 완전 탄성, 탄성, 비탄성 충돌로 나뉩니다. 아마 1) 상황이 탄성 충돌을 하려 하는것 같아요. (글쓴이의 의도를 파악해보자면)
2)은 그냥 물리적으로 크게 의미가 없어서 / 프로그램을 하실때 (완전탄성 충돌이냐, 비탄성충돌이냐, 그 중간이냐로 나뉘어 짜는게 좋을것같야요. 탄성계수 e 로 조절하면 될것 같아요. if e=1 , then ~~~ / if 0
< : 컴에선 안보이네요. 암튼
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안녕하세요 글쓴이입니다. 교통 시뮬레이터에서 충돌 상황시 두 차량 모두 즉각적으로 제자리에 멈추게끔 되어있는데, 이는 조금 비현실적이라 생각되어 조금만 현실적으로 (충돌시 살짝 튀어나가게끔) 소스코드를 고치고자 문의를 드렸습니다.
진심어린 자세한 답변 감사드립니다. 생각해보니 앞차가 정지중일때에는 브레이크를 밟고있어서 덜 밀리는거구나와 같은 좀 더 세부적인 생각들이 드네요. 다양한 유튜브 영상들을 보면서 저속일시에는 살짝 튀는 느낌이 드는데 범퍼가 탄성충돌을 만들게끔 하고, 고속 충돌시에는 찌그러져서 비탄성충돌에 가깝게 만들기 때문에 그런거였군요. 꼼꼼히 잘 읽어보니 충분히 현실적인 충돌 액션을 구현할 수 있을 것 같습니다. 레퍼런스까지 달고싶지만 디씨 페이지 달았다간 교수님에게 욕을 먹을것같아... 죄송하게 생각을 합니다. ^^ 진심으로 감사드립니다. ^^
아울러 이해가 쉽게 자세히 설명해주신 점도 더더욱 감사드립니다.
재밋네 식은 개판으로 세웠는데 답은 거의 맞다. ㅎㅎ그런데 거의고 완전히는 아니야 부호가 틀렸어. ㅎㅎ 식을 개판으로 세우니 헷갈리지...ㅉㅉ 추가되는 속도는 뭐냐 간편하게 최종 속도를 구할것이지... 그것도 헷갈린 원인중의 하나일 것이다.
최종 속도 식 보여줄테니 검토해 보거라. ((Mb*Vb+Ma*Va)/(Mb+Ma)-Va)*a + (Mb*Vb+Ma*Va)/(Mb+Ma)
일차원에서 다룬거고 Ma Mb 는 a b 의 질량 Va Vb 는 a b의 속도 a는 탄성계수 너가한것처럼 추가되는 속도를 구하면 덧셈이 아닌 뺄셈이 등장하지. 네것이 틀렸더구나 ㅎㅎ
틀린걸 재검토도 안하고 당당하게 무책임하게 적는 니 자신을 봐라 친구야...... 글쓴이는 논문을 쓴다고 하는데 그거 잘못되면 니가 책임질거야? 왜 무책임하게 당당하게 써 갈기고 검토도 안하니? 책임감이라는걸 가져 좀 친구야.......
1234 특) 재검토도 안하는 무책임이 기본 자세
1234야 탄성 계수는 최소 0에거 최대1이란다. 그렇게 아는척 하고 싶니?
또 암껏도 모르면서 아는체 하려고 어디 검색해서 긁어왔구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0 완전 비탄성 1이 완전탄성 일반물리에 잘 나왔있단다 1234야
니 멋대로 생각해라. 니같은 앨 한두번 봤어야지.