마찰력이 수직항력에 비례하는 이유 설명해줄 사람

[익명(211.117)]

ㅈㄱㄴ

[물갤러 1(188.195)]

이유 없음. 실험법칙임.

[DC 갤러그(183.103)]

울퉁 불퉁한 요철면을 타고 넘을 때 무게가 가벼우면 쉽게 타고 넘지만 위에서 내리 누르면 윗쪽 방향으로 타고 넘는 속도가 매우 느려지고 그만큼 힘이 많이 듬.

[DC 갤러그(183.103)]

즉 이런 상황은 전반적인 수평 방향으로의 이동도 힘들게 만드는 것임.

[물갤러 1(188.195)]

무게가 가벼우면 쉽게 타고 넘는 이유를 묻늕거잖아요 지금. 그리고 마찰력을 단순히 울퉁불퉁한 면으로 표현하는 것도 틀린거임.

[DC 갤러그(183.103)]

그건 경사면을 오르는 자동차를 위에서 누르거나 무게가 무거우면 올라가는데 힘이 많이 들고 시간도 많이 흐르는 것과 같은 것임.

[DC 갤러그(183.103)]

흐르는게 아니라 시간이 많이 걸리는

[물갤러 2(12.74)]

그냥 definition임 이건 왜 힘이 f=ma냐 뭍는거임 - dc App

[물갤러 3(166.205)]

ㄴㄴ 정의일수는 없음. 실험적 사실인거지

[물갤러 1(188.195)]

그치. 정확하게는 물3이 맞다. F=ma인 것도 실험적 사실일 뿐이고

[술독(14.32)]

거친 두 장의 사포보다 매끈한 두 장의 유리면 마찰력이 더 크다는 사실 아는가 몰라. 마찰력의 근본은 두 가지야. 돌무더기 길울 자동차가 갈 때는 하나 하나 돌들을 넘기 위한 자동차의 위지에너지 증가가 자동차 엔진을 힘들게 하지. 그것이 마찰력의 크기를 결정하는 것이고. 그런데 매끈한 유리판은? 그건 부착력이라 말하지. 매끈한 유리판에 매끈한 무엇이 만나면 분자들끼리의 만남이 엄청 많아지잖아. 그래서 서로 달라 붙어 안 헤어지겠다고 그러는 거야. 그게 마찰력이지.

[물갤러 4(115.138)]

접촉 면의 상호작용: 물체가 다른 표면 위에 있을 때, 물체의 무게는 표면에 수직으로 압력을 가하며, 이로 인해 물체와 표면 사이의 실제 접촉 면적이 증가합니다. 접촉 면적이 클수록, 물체와 표면 간의 원자나 분자가 더 많이 서로 상호작용하게 되며, 이는 더 큰 마찰력을 발생시킵니다.