기범이형기범비급인데
M이 최대일때 회전축을 저 빨간 점으로 잡는데
왜 저기가 회전 축임?
C가 회전축이면 안됨?
C라고 가정하면 어떤 모순이 생겨서~다라는 결론으로 갈 수 있는 방법없을까
난 저걸 누군가가 내게 왜 저기서 c는 회전축이 될 수 없냐고 묻는다면
답을 못할 것 같아 차근차근 설명하면서 말이야 저게 축이면 ~~라서 모순이라
안돼 이런 식으로
기범이형기범비급인데
M이 최대일때 회전축을 저 빨간 점으로 잡는데
왜 저기가 회전 축임?
C가 회전축이면 안됨?
C라고 가정하면 어떤 모순이 생겨서~다라는 결론으로 갈 수 있는 방법없을까
난 저걸 누군가가 내게 왜 저기서 c는 회전축이 될 수 없냐고 묻는다면
답을 못할 것 같아 차근차근 설명하면서 말이야 저게 축이면 ~~라서 모순이라
안돼 이런 식으로
지금 생각한건데 c가 회전축이면 A가 반시계로 회전하면서 왼쪽 위로 회전해야하는데 그러면 C옆의 실이 같이 올라가야 안 끊어지는데 같이 올라가는게 저 상황에서 불가능 이래서 모순 이렇게 해도 되냐?
저 점이 회전축이면 회전축 오른쪽 부분 내려가면서 C도 같이내려갈수있는데 C가 회전축이면 위 막대는 시계회전 아래막대는 반시계회전 이런느낌이 되서 C가 찌부가되든 실이 끊어지든 할걸 쨌든 저 점이 축이 되야 스무스하게 평형이 깨진다 그렇게 보면될듯
저 점이 회전축이어도 아래막대 반시계회전 위 막대는 시계회전아님?
아래 막대 와 A를 연결하는 실이 저 빨간 점이 회전 중심이든,C가 회전 중심이든 어쨌든 A는 시계방향으로 회전하니까 그 실은 위로 올라가야 하고 그럼 반시꼐인데
왼쪽부분이 짤려있어서 확실친않은데 점이 회전축이면 위 막대 시계회전 걸리면서 C가 내려감 그래서 C가 아래막대에 시계토크 걸어주면서 둘다 시계회전 될걸
다른가?아 이걸 진짜 누군가가 묻는다면 답변을 제대로 못하겠어
c가 회전축이라고 가정할 때 C도 눌림을 받지않음?그래서 c가 b를아래로 눌러서 c가 b를 누르는 건 시계방향회전아님?
왼쪽 짤린부분도 좀 보여줘봐
ㅇㅋ 잠시만
올림 수정완료
근데 저렇게 생각하면 A가운데 중심 줄 기준으로 회전할 때 B에 연결된 오른쪽 실은 위로 늘어나는데 그럼 또 끊어지고 아 어렵다
아래 막대에서부터 시작해야함 수평상황이 한번이라도 존재한다고 가정했으면 실이랑 C가 아래막대에 작용하는힘이 정해져있음
C가 회전축이라는거는 막대 사이 실이 작용하는 힘을 배제한다는 소리니까 있을수없지
답변고맙다 좀만 자세히 설명해줄 수 있음?
막대사이 실이 작용하는 힘을 왜 배제한다는 소리인지 좀 설명해줄 수 있냐 답변고마움..
지렛대의 원리 생각하면 됨
라고 말하려고했는데 1짤만 봤는데 아래막대 왼쪽끝에도 실이 있네?? 생각하기 귀찮은데 나같으면 그냥 질량중심 두 점에 다 쓰고 선지에 있는 값 고름
답변 고맙다.근데 저기서 어디를 중심으로 회전한다 이런거 진짜 남한테 제대로 설명하기어렵지않음?
걍 돌림힘 평형식 편하게 세우려고 저기 잡은 거임
최대일 때가 아래쪽 막대에서 오른쪽 실이 무게 다 지탱할 때라 이미 정해져있음
최소일 때는 위쪽 막대에서 실이 무게 다 지탱하고 C가 막대 지지하는 수직항력은 없는 경우임
어렵다 쩝..
M 최대일 때 맨 왼쪽 실 장력이 0이라서 편하게 계 관점으로 보려고 저렇게 잡은듯 그렇게 하면 A와 B 연결하는 실의 장력이 내력이 돼서 고려할 필요가 없어짐