외력 = 도선이 받는 자기력 ( ILB ) => 합력 0 등속운동일 때
외력이 해주는 일률 = 도선이 받는 자기력이 해주는 일률 = 소비전력이라는데
외력 = 도선이 받는 자기력이면 이 두힘이 해준일이 합쳐서 0인데 저항이 소비할 에너지가 어디서 나오는 거야?
( 자기선속 변화로 인해서 기전력이 발생 => 전류 발생 이 흐름은 알겠는데 위에처럼 생각하면 왜 그런지 모르겠음 )
[❓️질문] ㄷ자 도선 등속도운동 상황
익명(180.83)
2022-11-10 01:14
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자기력은 일을 안한대
자기력으로 인해서 합력이 0이 되어 등속운동을 하자납 그럼 명백하게 이동방향과 평행하게 힘이 작용하는 건데도 그런거야 ? 미시적으론 전하의 이동방향에 수직하게 힘을 주니 일을 안 한다고 하는 건가 ?
ㅇㅇ 미시적으로봤을때 얘기. 두개가 어떻게 모순없이 잘 설명되는지는 모르겠네..
외력에의해 증가했어야할 도선 운동에너지를 내부 전류로 바꾸는역할을 한다봐야하나? 자기력이. 그러면 자기력이 에너지 양을 바꾸는게 아니면서 도선이 거시적으로 등속운동하는것도 설명되는거같은데
에초에 일이라는게 정확히보려면 작용점마다 생각해야되니까 어떤힘들의 합력이 한 일 같은 거시적인걸 함부로 생각하면 미시적으로 파헤져본거랑 충돌이생기는것같음
정리하자면 비록 자기력이 막대의 운동방향과 평행하게 작용해서 일을 하는 것처럼 보여도 미시적으론 막대 내부의 전하들이 운동방향에 수직으로 받는 힘이니 일을 하지 않고 외부힘이 해준 일은 저항이 소모함으로서 운동에너지 증가없이 등속도를 유지한다 이렇게 정리하면 되겠지? ㅋㅋㅋ 답변 고마워 하
보통 역학처럼 생각하고 풀면 미궁에 빠질 듯ㅋㅋㅋ 같이 고민해줘서 고마움