급발진 관련되어서 조작티 너무 많이 난다-
첫 번째로, 국과수 내용만 보더라도 조작 티가 너무 난다.
두 번째로 역주행 거리 진입에 관해서도 조작티 너무 나잖아. 봐라. 브레이크가 잡히지 않으니까 당황해서 역주행 거리로 진입하기 충분한 상황이었어. 무엇보다 거리 자체도 브레이크가 오작동 일어났을 시에 진입하기에 딱 좋은 위치에 놓여 있었구. 무엇보다 방지턱- 이거, 차량 오작동 일으키기에 딱 맞아 떨어지는데? 근데, 이 역주행 거리를 문제 삼으면서 화제를 돌리는 거 너무 티가 나잖아.
세 번째로 피해자들 죽인 거를 왜 운전자 잘못으로 모냐. 자꾸. 사람 죽인 거 운전자가 아니라 국과수 같은 사람들이 죽인 거지. 인과관계를 따져보면 그렇게 나오잖아?
네 번째로,
차량 과실에 따르는 제조사의 피해 보상금은 해외에서 막대하게 지불하게 되는데,
왜 국내에서는 인정한 사례가 한 건도 없음?
뒷돈 존나 받나보네. 이새키들.
한국이 완전 고담시 다 됐따.
아 맞다. 그리고 하나 더 말하면, 차량 관련되어서 국제 표준인가? 급발진 때 운전자 착각으로 잘못 밟았따는 거. 이 새키들 이거 미리 준비하고 만들어둔 자료일 확률이 8할이다. 이거. 이런 사고 터지자 마자 올라온 거 보면 미리 준비해 놨고, 무엇보다 이 사고 자체가 의도적으로 일으킨 사고가 아닌 지까지 의심되는 상황이네 이거.