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세월호 침몰 당일 사고시간대의 선박자동식별장치(AIS) 데이타를 촬영한 사진이 처음 발견됐다. 청해진해운 김ㅇㅇ 기획관리부장이 2014년 4월16일 오전 9시11분에 인천 운항관리실의 선박모니터링시스템(VMS) 화면을 촬영한 이 사진엔, 정부가 발표한 AIS 항적에도 로그기록에도 존재하지 않는 좌표가 담겨있다.
세월호 항적 조작 논란과 관련해 정부는 서로 다른 VTS(예를 들어 목포, 진도, 제주 등)들의 좌표 간에 도달시간의 차이가 있을 수 있고, 이런 이유로 여러 VTS의 로그원문(아스키코드)을 취합 후 ‘편집’해 발표(엑셀데이타)했다고 설명해왔다. 이처럼 ‘도달시간’이 지연되더라도 그 수준은 밀리세컨드(millisecond, 1000분의 1초) 단위이므로 정부 주장은 의미가 없다는 견해가 중론이다. 그러나 이런 정부 주장을 그대로 받아들이더라도 VMS 화면에 표출된 좌표가 로그원문에 없는 것은 설명되지 않는다. 누군가 원문데이타를 의도적으로 수정하지 않고는 불가능한 일이다.
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| ▲ 청해진해운 기획관리부장이 국정원 직원에게 보낸 인천운항관리실 VMS 화면 사진 |
사 진에 기록된 세월호의 위치는 동일시간의 정부 항적상의 위치 보다 220여미터 아래 지점이다. 이는 다큐멘터리 ‘인텐션’의 김지영 감독팀이 전자등대(AtoN)의 위치 등을 근거로 AIS항적이 실제보다 전체적으로 200여미터 정도 끌어올려졌다고 주장해 온 것과 일치하는 데이타다. 김 감독은 특정 기준점에서 멀어질수록 항적의 왜곡이 확대되어 부분적으로 최대 800미터가 끌어올려졌다고 분석하고 있다.
로그 원문에도 없는 유령 좌표?
미디어오늘은 서해해경청의 수사자료를 분석하다가 청해진해운 김ㅇㅇ 기획관리부장의 휴대폰 포렌식 자료에 포함된 VMS화면 사진을 찾아냈다. VMS상의 시간은
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