장비 전원 고의로 껐을 가능성 커, 맹골수로 진입 전 무슨 일이 있었나

[미디어오늘 문형구 기자]

침몰 당일 세월호의 위치와 항로를 밝혀줄 열쇠로 꼽혔던, GPS플로터(위성항법장치)가 복원됐다.

차량용 블랙박스들이 선체 내부의 흔들림과 침수항태 등을 보여줄 기록이라면, GPS플로터는 세월호 자체의 항적기록을 보여주는 핵심 증거로 꼽혀왔다. 세월호 선체조사위원회는 최근 GPS 플로터 복원에 성공했고, 1차적인 분석작업도 실시한 것으로 확인됐다.

미디어오늘이 선조위로부터 입수한 GPS플로터 복원데이터에 따르면, 이 GPS플로터엔 세월호의 최종 항적 위치가 남아 있었다. 이렇게 GPS플로터에 최종 항적만 남는 경우는, 장비 전원을 고의로 끄거나 우연히 GPS가 고장나는 경우 뿐이라는 게 해당 GPS플로터 업체 관계자와 전문가들의 설명이다.

그런데 GPS플로터의 전원이 차단된 위치가 예상을 크게 빗나가고 있다. GPS플로터의 최종 항적은 맹골수도(맹골도와 거차도 사이)에 진입하기 전으로, 세월호가 급변침을 시작한 지점(병풍도 우측)보다 20여킬로미터나 북방이다.

+ ‘GPS플로터 복원데이터 확인 결과 보고’ 중 GPS 최종 수신 위치.

지금껏 밝혀진 바에 따르면 세월호는 맹골수로를 완전히 빠져나온 후(8시35분경)에도 13분가량 더 항해를 한 후에 사고가 발생한 것으로 돼 있다. 그러나 세월호의 GPS플로터는 맹골수로에 들어서기 전에 이미 전원이 차단된 것이다. 검찰 진술에 비춰보면 이준석 선장이 박한결 3등항해사에게 지휘를 맡기고 조타실을 나가 선장실로 이동하기 직전 시간이다.

복원된 GPS플로터엔 날짜 및 시간 정보가 없고, 화면상엔 초기화값(null value)만 남아 있다. 항적 저장 기능도 ‘OFF’ 상태인 것으로 확인됐다. 다만 플로터에 나온 최종 위치는 침몰 당일인 2014년 4월16일로 특정할 수 있는데, 이는 세월호가 전날 인천에서 출항할 당시 플로터가 정상적으로 작동했고 16일 당일 아침 6시경 작동 중인 플로터 화면을 촬영한 사진이 남아 있기 때문이다. 이렇게 플로터가 정상 작동 중에 꺼진 경우 최종 항적 데이타만 남게 된다. 

선조위는 플로터상의 최종위치를 정부 항적도상의 위치와 비교해 8시 4분경으로 추정했다.

세월호의 GPS플로터가 급변침 40여분을 앞두고 우연히 고장난 게 아니라면, GPS 플로터의 전원이 차단된 이유는 두 가지로 추정해 볼 수 있다. 첫번째는 누군가 장비 전원을 껐을 가능성이다. 항적 저장 기능도 이 때 ‘OFF’ 상태로 지워진 것으로 보인다.

미디어오늘과 GPS플로터 분석작업을 함께 한 선체조사전문가는

http://v.media.daum.net/v/20170916092937528