옛날에 내가 올렸던 롤코타 실제 모델 정리글처럼
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=rct&no=20918
간략한 역사나 비하인드 스토리와 함께
탑승 영상, 구글 어스 링크를 추가하겠음
중복되는 내용은 대폭 생략할 예정이니 안 본 사람은 보고오면 좋을거임
개인적으로 생각하는 실제 롤코처럼 짓기 위한 포인트도 살짝 첨가함
제조사 이름이 여러번 바뀌는 경우도 있는데 (특히 Arrow Dynamics)
그냥 시기 상관없이 그때 그때 생각나는 대로 부르는걸로
1. 프리미엄 라이드 - 급발진 - 선형 동기 모터
실제 모델 : Premier Rides의 LSM Coaster
프리미어 라이드는 1995년에 설립된 회사로
롤러코스터에 선형 유도 모터(LIM)을 사용한 최초의 회사이다.
급발진 롤러코스터에 조예가 깊어서
쌍둥이 급발진, 4단 급발진, 뒤로 발진 등등 이런저런 급발진 코스터들을 만들고 있다.
요새는 LSM 방식을 주로 사용하고 있다.
플코2 설명에 있는 탑 햇의 요소가 가미된 수직 루프는
Six Flags Magic Mountain의 Full Throttle에 있는 수직루프 위에 얹어진 탑 햇 트랙을 말하는 것 같다
그래서인지 플코2에도 특수트랙 루프쪽에 탑 햇 루프가 들어가있다.
이 롤러코스터는 한동안 가장 높은 수직 루프 기록을 갖고있다가 2016년 중국 Lewa Adventure의 Flash에 의해 깨졌다.
수직 루프 위에 다른 트랙이 올라가 있는 유일한 롤러코스터라고 하는데
쌍둥이 롤코중에 트랙끼리 서로 루프를 겹쳐놓은 경우는 있긴 하다
(Guangzhou Sunac Land - Dueling Dragons)
포인트 : 수직 루프 위에 모자를 씌워보자
참조영상 : Six Flags Magic Mountain - Full Throttle
2. 빅 M 라이드 - 급발진 - 선형 동기 모터
실제 모델 : Mack Rides의 Launch Coaster
1780년 설립된 독일의 놀이기구 업체이다.
1780년 맞다
처음엔 마차 회사로 시작해서 투어링 쇼를 위한 오르간 왜건을 만들면서 놀이기구 산업에 참여했다고 한다
롤러코스터, 워터라이드 등 다양한 놀이기구를 생산하고 있는 가족 기업이고
자사의 놀이기구들을 전시할 겸 1975년 독일에 Europa-Park라는 테마파크를 직접 지어서 운영하고 있기도 하다.
Europa-Park는 놀이기구 대부분이 Mack Rides 기종이지만 타사 모델도 몇 대 있긴 하다
SeaWorld San Diego의 Manta같은 경우엔 건설 높이 제한으로 인해서
지면에서의 최대 높이 9미터 + 지하를 포함한 최대 낙하 높이가 고작 16m밖에 되지 않는 독특한 롤러코스터가 되었다
리프트힐이 필요없는 급발진 롤러코스터이기에 가능한 레이아웃이다.
인버전을 포함한 과격한 구성의 롤코들도 있지만 여러번의 자잘한 런치로 나눠놓은 아기자기한 구성들도 있다.
부산 롯데월드의 자이언트 디거도 맥 라이드의 LSM 런치 코스터이다.
플코2에선 체인 리프트 힐도 사용 가능한데
체인 리프트 힐과 LSM 부스트가 결합된 코스터가 있나 찾아봤는데 못찾겠고
아마도 맥 라이드의 다른 체인 리프트 기종을 만들고 싶을때 쓰라고 넣어준듯
급발진 없는 체인 리프트 모델중에선 올해 영국 Thorpe Park에 만들어진 맥 라이드의 하이퍼 코스터 Hyperia가 구성이 독특해서 넣어봄
원래 전통적인 하이퍼 코스터 레이아웃을 원했지만 공간 제약으로 인해 무산됐다는데
오히려 결과물이 독특하고 재밌어보임
참조영상 : SeaWorld San Diego - Manta
참조영상 : Thorpe Park - Hyperia
3. F&F 인터내셔널 - 급발진 - 압축 공기
실제 모델 : S&S Worldwide의 Thrust Air Coaster
이 기종은 여러가지 문제로 프로토타입 포함 딱 두 대만 만들어졌고
지금은 S&S에서 새로운 Air Launch Coaster 라인업을 출시해 만들고 있다.
그럼에도 Thrust Air Coaster쪽이라고 추측한 이유는 트랙 모양이 사각형이기 때문이다
프로토타입이었다가 정식으로 팔려가서 운행했던 Kings Dominion의 Hypersonic XLC는
많은 안전 문제를 겪고나서 철거되었고
그 다음 지은 일본 Fuji-Q Highland의 Dodonpa도 여러 문제를 겪고 수정해
Do-dodonpa가 되었지만 이 역시 많은 문제와 사고를 겪고
결국 올해 문을 닫고 현재는 철거되었다.
어떤 과정을 겪었는지는 롤코타 실제 모델 정보글에서 자세히 설명했으니 그 쪽을 참조
https://gall.dcinside.com/rct/20982
포인트 : 매우 빠른 속도와 급격한 탑 햇
참조영상 : Fuji-Q Highland의 Dodonpa 시절
4. 아우터맥스 - 급발진 유압식
실제 모델 : Intamin의 Accelerator Coaster
2002년 Knott's Berry Farm의 Xcelerator로 최초의 유압식 급발진 롤러코스터를 선보이고
2003년 Cedar Point의 Top Thrill Dragster로 400피트(120m) 이상의 스트라타 코스터 시대를 연
인타민의 유압식 급발진 코스터이다
이 모델은 경주용 자동차 모양의 차량으로 추측할 때 Ferrari World Abu Dhabi의 Formula Rossa같은 걸 만들라고 내놓은 모델같다
포인트 : 속도
참조영상 : Ferrari World - Formula Rossa
5. 벡터 - 림 발진 가족용 코스터 (DLC)
실제 모델 : Vekoma의 Family Launch Coaster
스릴 애호가 기구 팩 DLC에서 추가된 기종.
2023년 Dollywood의 Big Bear Mountain을 시작으로 현재 총 3대가 운영 혹은 건설중인 모델이다.
낙하 높이는 20m정도로 주니어 코스터들보다 약간 높은 정도이지만
여러번의 LIM 급발진을 활용하면 나름 속도감 있는 구성도 가능하다.
실제로 Big Bear Mountain은 낙하 높이는 20.1m밖에 안되지만 최대 77.2km/h의 속도와 1216.2m의 길이를 자랑한다.
어린이들도 탈 수 있는 스릴 롤러코스터라고 보면 될 것 같다.
포인트 : 여러 번의 급발진을 활용하자
참조영상 : Dollywood - Big Bear Mountain
6. 아우터맥스 - 멀티버스 코스터 - 선형 동기 모터
실제 모델 : Intamin의 Multi Dimension Coaster
실내 혹은 다크라이드 등에 활용하기 좋은 인타민의 모델로
중간에 트랙째로 아래로 훅 꺼지는 트랙 등 여러가지 효과가 가미된 특수 트랙들이 유명하다.
LSM을 쓰는 방식과 드라이브 타이어를 쓰는 방식이 있는데 이건 LSM을 쓰는 방식이다
드라이브 타이어쪽이 먼저 나왔고
제일 최신작인 PortAventura Park의 Uncharted: The Enigma of Penitence에는
LSM 발진을 사용하기 시작했다.
드라이브 타이어쪽도 플코2에 포함되어있는데 얘는 대체 리프트쪽에 가있다.
그래도 둘 사이에 나름의 차별성은 있어서 발진 속도 차이 이외에도
플코에서 LSM쪽은 12인승 1량짜리 차량만 가능하지만
드라이브 타이어쪽은 4인승짜리 차량을 5량까지 늘릴 수 있다.
포인트 : 특수 요소를 이용한 다크라이드
참조영상 : PortAventura Park의 Uncharted: The enigma of Penitence 특수 트랙 일부를 보여주는 영상
POV 영상은 다크라이드라 껌껌해서 하나도 안보이기 때문에
7. 아우터 맥스 - 에너지 롤러코스터
인타민의 유압식 급발진 코스터는 위에 이미 나왔는데
하나 더 추가해놨다.
개인적인 추측으로는 위에건 포뮬라 로사같은거 만들고
이걸로는 스트라타 코스터들 만들라고 한 것 같다.
실제로 플코2에서 이쪽거는 특수트랙에 커다란 탑 햇 짓는 기믹이 있다
인타민은 앞서 스트라타 코스터의 포문을 연 Top Thrill Dragster이외에
에어타임 힐이 추가된 Six Flags Great Adventure의 Kingda Ka까지
두 대의 스트라타 코스터를 만들었다.
하지만 과도한 속도로 인해 트랙과 손님 양쪽에 모두 무리가 가해졌고
유압 발진 자체도 이런 저런 문제가 많았다.
Top Thrill Dragster는 2021년 롤러코스터 부품이 분리되어 대기줄로 떨어지면서 심각한 부상 사고가 발생했고
그 결과 문을 닫고 LSM 런치로의 변경과 트랙 추가 요소등 리모델링을 Zamperla社에 맡긴 결과 올해 Top Thrill 2로 재개장했다.
근데 Zamperla가 이런 거대한 프로젝트 경험이 없어서 그런지 이런저런 문제가 발견됐고
다시 문을 닫고 수정하여 내년에 재개장 예정이라고 한다
한편 Kingda Ka도 문을 닫는다는 소문이 돌다가 불과 몇 주 전 폐쇄가 결정됐고
철거 후 다른 급발진 롤러코스터로 대체할 예정이라고 한다.
인타민이 2017년 지은 킹다카와 비슷한 레이아웃의 Ferrari Land PortAventura World의 Red Force도 LSM 런치이고
(얘는 367피트 - 112미터라 기가 코스터다)
인타민이 600피트(180미터) 이상의 엑사 코스터를 표방한 Six Flags Qiddiya의 Falcon's Flight도 LSM 런치인 것을 보면
이제 유압식 급발진의 시대는 저물고 있지 않나 싶다.
이외에 인타민 유압식 급발진 모델중에 인버전이 들어간 기종들도 있었는데
중복되는 것 넣으려면 인버전이나 풀어주지 참
인버전 포함된 버전을 짓고 싶으면 샌드박스에서 제한 풀고 짓도록 하자
이외에 Vekoma도 몇 대의 유압식 급발진 코스터를 만든 적 있다.
포인트 : 높이
참조영상 : Six Flags Great Adventure - Kingda Ka
이렇게 롤백이 종종 일어나는 기열찐빠가 있었는데 한번 더 탄다고 오히려 좋아하는 승객도 있었다고 한다.
너구리 다시마 두개 같은건가
아예 탑 햇 정상에서 멈추는 경우도 가끔 있었는데 그때는 정비사가 직접 올라가서 밀어줬다고
8. 벡터 - 착석 - 4좌석
실제 모델 : Vekoma의 Top Gun Launch Coaster
Vekoma에는 LSM 런치를 사용하는 라인업이 여러 개 있는데
플코에서처럼 2량짜리 차량을 쓰는 모델은 Top Gun Launch Coaster뿐인 것 같다
일단 생긴 것 부터가 전투기 모양이기도 하고...
롤러코스터 트랙 요소들 중에 임멜만 루프, 다이브 루프, 해머헤드 턴 등 비행기의 기동에서 가져온 것들이 많기 때문에
전투기 컨셉은 좋은 발상이라고 생각함
2021년 출시했고 이미 지어진 4대와 짓고있는 2대 모두 중국에 있다.
참조영상 : Fanta Park Glorious Orient - Fighter Jet
9. 발레 앤 니드발덴 - 착석 - 어깨걸이
실제 모델 : Bolliger & Mabillard가 건설한 Universal Islands of Adventure의 The Incredible Hulk Coaster
드라이브 타이어는 체인 리프트를 대신하여 리프트 힐에 사용하는 경우는 많이 있지만
(덕분에 일직선이 아닌 나선형의 리프트 힐도 가능하다)
급발진에 사용되는 경우는 그렇게 많지 않다.
1980년대 Schwarzkopf는 드라이브 타이어를 양방향 급발진에 사용한 셔틀 코스터인 Bullet을 만들었고
B&M의 롤러코스터 중에도 드라이브 타이어가 급발진에 사용된 경우가 있었다.
1999년 지어진 Universal Islands of Adventure의 The Incredible Hulk Coaster가 그 주인공이다.
마치 대포에서 발사하는 듯한 느낌을 내기 위해 설계된 것이라고 한다.
이것은 2015년 LSM 급발진 윙 코스터인 Holiday World & Splashin' Safari의 Thunderbird가 지어지기 이전까지
B&M의 유일한 급발진 코스터였다.
2021년에는 The Incredible Hulk Coaster와 똑같은 설계도를 이용하여
Universal Studios Beijing에 Decepticoaster가 지어지기도 했다.
인타민도 2005년 일본 Aqua Park의 Galaxy Express 999에 드라이브 타이어 급발진을 처음 사용한 이래
Multi Dimension Roller Coaster와 패밀리 런치 코스터 등에 드라이브 타이어 급발진을 사용하고 있다.
플코에서는 이 모델에 체인 리프트도 넣어줬기 때문에 인버전을 포함한 일반적인 B&M 싯다운 코스터를 짓고 싶다면 이걸 써도 된다.
포인트 : 서서히 올라가다 갑자기 발진하는 리프트힐
참조영상 : Universal Islands of Adventure - The Incredible Hulk Coaster
The Incredible Hulk Coaster의 구글어스
10. 발레 앤 니드발덴 - 파도 롤러코스터
실제 모델 : Bolliger & Mabillard의 Surf Coaster
한동안 스탠드-업 롤러코스터의 명맥이 끊긴 듯 보였는데
2023년 B&M이 Seaworld Orlando에 Pipeline: The Surf Coaster를 건설하면서
Surf Coaster라는 새로운 라인업이 탄생했다.
최초의 급발진 스탠드-업 롤러코스터라는 점 외에도 기존 스탠드-업 롤러코스터와는 차별점이 있는데
등받이가 유압식으로 위 아래로 움직여서 마치 파도를 타는 듯한 느낌을 준다고 한다.
참조영상 : Seaworld Orlando - Pipeline: The Surf Coaster
Pipeline: The Surf Coaster의 구글어스
11. 아우터맥스 - 선형 동기 모터 레이드 롤러코스터 (DLC)
실제 모델 : Intamin의 LSM Launch Coaster(Blitz Coaster)
팬들이 플코2에 추가되기를 오랫동안 기다려온 인기 기종인 블리츠 코스터가 마법 팩 DLC로 추가되었다.
영어판에선 LSM Raid Coaster란 이름인데 한글로는 처음엔 레이드가 아니라 레이트 롤러 코스터로 잘못 써놨다가 나중에 수정해줬다
블리츠 코스터는 선형 동기 모터(LSM) 방식의 급발진 코스터이고
초창기엔 블리츠 코스터로 불리다가 지금은 공식적으로는 LSM 런치 코스터로 불리고 있다.
주로 LIM과 유압식 급발진 코스터를 만들던 인타민은
기술의 발전과 함께 LSM 방식의 오류가 줄어들면서 최근에는 LSM 방식을 많이 만들고 있다.
특히 유압식 급발진 코스터들은 다운타임이 잦고 유지비도 많이 들고
여러 사고 사례와 함께 위험도까지 부각되면서 슬슬 퇴역하고 있는 중이기 때문에
앞으로는 LSM 방식이 더욱 많이 제작될 것으로 생각된다
플코2에선 2025년 12월 업데이트 8에서 체인리프트도 추가되었는데
체인리프트와 LSM 런치 둘이 혼용된 기종은 없는 것 같고
Walibi Belgium의 Kondaa와 같은 Intamin의 체인 리프트를 사용하는 메가 코스터 기종들을 지을 때 쓸 수 있도록 추가한 것으로 보인다
2007년 Cedar Point의 Maverick이 인타민의 첫 블리츠 코스터였다.
원래 2007년 5월 12일에 개장할 예정이었던 매버릭은
기존 트랙에 있었던 하트라인 롤이 지나친 중력 가속도를 유발한다는 이유로 제거되어
결국 완만한 커브로 대체되어 2주 뒤인 2007년 5월 26일 문을 열었다.
수정 전 트랙에서 열차는 이 하트라인 롤을 지나치게 고속으로 통과했고
트랙 자체도 사실 하트라인이 아니었다고 한다
2021년 Universal Islands of Adventure에 지어진 블리츠 코스터인 VelociCoaster에는
매버릭의 (철거된) 하트라인 롤에 비해서 많이 완화된 하트라인 롤이 들어가있다.
2016년 Sunac Land Hefei에 지어진 Soaring with Dragon에서는 정거장 출발 직후에 위치한 스위치 트랙을 이용해서
앞 뒤로 스윙 런치하는 방식을 도입하기도 했고
2022년 Busch Gardens Williamsburg에 지어진 Pantheon에서는
스위치 트랙과 수직 스파이크를 이용한 독특한 구성이 포함되어있다
열차가 언덕을 넘지 못하고 롤백하는 동안 트랙이 수직 스파이크로 스위칭되고
수직 스파이크에서 다시 내려오면서 가속 구간을 지나 더 빠른 속도로 언덕을 넘는 구성이다.
포인트 : 스위치 트랙을 이용한 여러번의 급발진, 그리고 급격한 좌우 회전 및 인버전
참조 영상 : Busch Gardens Williamsburg - Pantheon
12. 아우터맥스 - Bike and Sidecar Coaster
실제 모델 : Family Launch Coaster
인타민 Family Launch Coaster는 원래 드라이브 타이어 급발진을 사용하는 기종이었는데
2019년 Universal Studios Islands of Adventure의 Hagrid's Magical Creatures Motorbike Adventure와
2023년 후지큐 하이랜드의 Zokkon에서는 LSM 급발진이 사용되었다.
2024년부터는 인타민이 Family LSM Coaster로 새로 분류하기 시작했기 때문에 사실은 이쪽이 맞다
블리츠 코스터와 차이점은 인버전이 없고 최고 속도도 낮다는 것이다.
플래닛 코스터 2 마법 팩 DLC에서는 마법 주제답게 해리포터 관련 코스터인 Hagrid's Magical Creatures Motorbike Adventure를 베껴왔고
독특한 점은 좌석 한 쪽은 오토바이, 한 쪽은 사이드카 형식으로 서로 탑승 경험이 다르다는 것이다.
오토바이 형태의 롤러코스터는 다리를 벌리고 걸터 앉는다는 뜻으로 Straddle 코스터라고 분류되기도 하고
이런 형태의 기원은 마치 말을 타는 듯한 느낌을 주는 고전 코스터인 스티플 체이스에서부터 유래한다.
스티플 체이스 유사 기종 중 하나인 Knott's Berry Farm의 Motorcycle Chase는 한때 모터바이크 형태의 차량을 사용했었다.
현대적인 모터바이크 코스터는 2004년 Vekoma가 지은 Toverland의 Booster Bike가 최초로 여겨지고
언급된 인타민 이외에 Zamperla에서도 비슷한 컨셉의 롤러 코스터를 만들고 있다.
인타민 패밀리 런치드 코스터는 아무래도 인버전이 없는 특성상 격렬도가 낮은 대신에
주로 다크라이드와 결합하여 흥미도를 높이려는 시도가 많다.
Hagrid's Magical Creatures 아이고 길다 Motorbike Adventures도
동굴을 지나면서 여러 마법 생물들의 애니매트로닉스와 차량에 내장된 스피커를 활용해 음향효과를 추가했고
중간에는 트랙째로 낙하하는 특수트랙 요소도 있다.
유니버설 아일랜드 오브 어드벤처에 가면 이 해그리드 코스터 뿐만 아니라 앞에 소개한 블리츠 코스터인 VelociCoaster도 탈 수 있다.
포인트 : 다중 런치를 동반한 다크라이드
참조 영상 : Universal Islands of Adventure - Hagrid's Magical Creatures Motorbike Adventure
Hagrid's Magical Creatures Motorbike Adventure의 구글어스
정리깔끔하게 잘 했네
록키 마운틴->하이 픽 애로우 다이나믹스->다트 키네틱스 B&M->V&N 프리미어->프리미엄 Inta Min->Outa Max 이렇게 바꿔놓은거 웃기네 ㅋㅋ