롤코타를 오래 해본 고수분들이라면 입구 위치가 회전률에 막대한 영향을 미친다는 것은 잘 알고 상식일겁니다.
대부분 정거장 맨 앞에 입구를 짓거나, 열차 길이에 따라 약간 조정하기도 하죠!!
체어리프트에서는 약간 느낌이 다른데 일단 연속순환모드가 없어서 셔틀로만 운영을 해야 하는데,
대충 이런 느낌으로, 건설한 방향에서 맨 앞에 지으면 됩니다. 돌아오는 정거장은 입구가 트랙쪽과 먼쪽에 지어져야하죠. 혼동이 오는 이유는 차량이 출발하는 맨 앞에 입구를 지어야 한다고 생각해서인데, 그냥 정거장을 건설할때 게임 시스템적으로 어디가 앞쪽으로 인식되는지 생각하면 사실 쉽죠. 그것도 어려우면 테스트 해보고 차량이 어디 대기중인지 확인하고 거기에 입구를 짓는 것도 방법입니다.
이곳 고수분들은 당연히 상식 수준으로 생각할 것입니다. 건설하자마자 차량 수 늘리고, 속도 최대로 하고, 차량 대기 최소 시간 없애는 것도 기본이죠!
문제는 게임을 설계한 크리스 소이어마저 이 사실을 모르고 수 많은 미션들을 만들었다는 것입니다....
오리지날 18번째 미션 번개치는 산꼭대기입니다.
산 밑에서는 대기중인 의자 맨 앞에 입구가 있으니 탑승하자마자 출발하겠네요. 합격!
밑에 있는 게 산에 막 올라온 체인 리프트인데, 보시다시피 입구 위치는 아예 근본조차 없습니다. 실제 지어야 하는 위치는 의자가 대기중인 제일 왼쪽 끝입니다. 제일 오른쪽 끝이면 혼동했겠구나 하겠는데 한 칸 옆은 뭡니까...??
이 미션에는 두번째 체어리프트도 있습니다.
방향때문에 잘 안보이는데 의자들이 입구 바로 앞에 대기중이므로 good! 내려오는 의자에 있는 사람들은 등을 보이고 있으므로 내릴 예정인 사람들입니다.
반대쪽은 정확히 혼동해서 입구를 완벽하게 오답으로, 트랙 바로 앞에 지어놨네요. 덕분에 대기열이 길어졌고, 의자들은 저 끝에서 손님맞이할 준비를 하고 있습니다. 손님들은 저 끝으로 걸어가서 탑승중...
높이차가 없어서인지 흥미도도 반토막이 나있네요.
이번엔 오리지날 21번째 미션 천둥바위입니다.
이번엔 위에서부터 밑으로 지었는지, 밑에서부터 출구와 입구를 반대로 지어놨네요. 출구 앞에 대기중인 의자들...
문제는 꼭대기도 입구를 반대쪽 끝에 지어둠. 의자는 역시 출구 앞에 대기중. 양쪽 모두 최악의 위치에 지은 것은 돈 욕심 부리지 말라는 크리스 소이어의 교훈인가요...!?
이번엔 루피랜드 스케이프 첫 미션인 빙산섬입니다.
이번엔 의자가 너무 작고 지하라 잘 안보이는데 논란을 피하기 위해 입구를 어중간하게 중간에 지어놨네요. 똑똑한 크리스 소이어 같으니라고.. 하지만 출구 위치에 입구가 있었으면 좋았을 듯 합니다.
반대쪽도 어중간한 위치에 지어 논란을 피한...
이번엔 루피랜드 18번째 미션이고 천둥바위 리메이크인 천둥바위들입니다.
변화가 있었을까요??
내가 바랄걸 바라야지...
이번엔 루피랜드 28번째 미션 대세상공원입니다.
시작지점은 입구가 맨 앞에 잘 놓여 있어 합격입니다!
반대쪽은 여전히 입구를 맨뒤... 아니 맨뒤에서 한칸 앞에 지어놨네요. 자꾸 한 칸 앞에 짓는데 이건 대체 무슨 의미인지...??
이번엔 RCT2 도전자 공원에 있는 알프스의 모험입니다. 설마 RCT2인데 이젠 고쳤겠지...
논란을 피하기 위해 양쪽 모두 중간에 건설했네요.
RCT2는 아직 미션을 다 클리어하지 못해서 다른 미션들에 체어리프트가 있는지는 모르겠습니다만,
크리스 소이어든, 미션 디자인을 한 직원이든 체어리프트에 대해 제대로 모르는 건 확실한 것 같습니다.
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