[신간📰] 희한한 파본이네...자동차의 역사( 쿠르트 뫼저 , 엘피 )

[익명(abc0987654)]

자동차의 역사( 쿠르트 뫼저 , 엘피 )

빨간 표시한 곳에서 이전 페이지에서 나온 문단이 반복됨... 자동차의 역사를 다양한 측면에서 심도 있게 개관한 좋은 책인데

오타가 많아서 계속 신경쓰이더니... 결국 이런 페이지가 나오네. 번역도 영... 독일 문장들이 학술적이긴 하지만 좀 의역을 하고 그러시지... 

그래도 자동차, 교통 좋아하는 독자라면 영양가치가 상당한 책이다. 특히 초기 자동차의 일화들, 1차 세계 대전에서의 장갑차, 교통과 대안 자동차의 시사점이 재미있음. 사진 많고,

물 사용량이 많다는 점은 처음에 증기자동차뿐 아니라 가솔린 자동차의 결점이기도 했다. 그래서 테오도어 폰 리비히Theodor von Liebieg는 라이헨베르크에서 만하임까지 자동차 여행을 하면서 시냇물이나 우물이 어디 있는지를 계속해서 살펴야 했다. 냉각수가 계속 증발해서 이를 채워야 했기 때문이다. 벤츠 자동차는 100킬로미터에 50리터 정도의 물이 필요해 가솔린보다 물 사용량이 많았다. 두 자동차 모두 냉각기나 응축기를 통한 냉각순환을 도입해 이 문제를 해결 했다. 마이바흐가 특허를 낸 가솔린 자동차용 파이프 냉각기나 '벌집' 냉각기는 고성능 증기자동차의 증기응축기를 본떠서 제작한 것이었 다. 증기용축기는 고속 증기 보트에도 장착되었다. 이렇게 물 사용량 을 줄임으로써 기반시설에 대한 의존도는 다시 줄어들었다. 99p

마차를 모는 마부들은 "대부분의 자동차 이용자들에게 골칫거리로 여겨졌다... 마부들은 항상 취해 있고 잠들어 있다고 보는 것이 맞다.“ 112p

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