흔히들 하는 생각과 달리 한국 러닝 인프라가 일본 보다 훨씬 좋다. 도쿄, 오사카, 교토 어딜 가도 자전거도로가 강 옆으로 쫙 깔려있고, 게다가 우레탄이나 아스팔트로 포장까지 잘 되어 있는 곳 없음. 일본은 아스팔트, 시멘트 반복인 곳이 많음


게다가 트랙도 이용하는 사람 너무 많아서 방해 없이 주말에 1레인 독점하면서 기록측정하고 이런거 불가능하다고 보면됨. 차타고 어디 멀리 나가는거 아닌 이상. 한국은 잠보만 아니면 시간만 잘 잡으면 1레인 거의 독점하거나 과점할 수 있지


일본에서 뛰는 사람들 그냥 시티런 하면서 신호 걸리면 멈췄다 뛰고, 시멘트 바닥에서 그냥 뛰고, 좀 큰 공원 뺑뺑이 돌고 이게 전부임. 근데 이런 조건에서도 한국에 비하면 뛰는 사람 진짜 많은 편이지


또 착각하는게 일본 마스터즈들은 대부분 잘 뛴다는 건데 사실 기록으로 줄세우면 압정형 구조라 전체 동호인 인구 대비 고수 비율은 한국이랑 비슷함. 대신 330 ~ 서브5 정도 하는 동호인 인구가 한국에 비하면 넘넘넘넘넘넘사임. 그래서 서브3 달성 비율도 한국이랑 비슷함. 차이가 있다면 229 아래로 뛰는 초고수 마스터즈들이 한국에 비하면 엄청 많은 편임. 한국은 229 뛰면 우승권이지만 일본은 택도 없음. 229 뛰는 마스터즈만 100명 그냥 넘음. 마스터즈 중 좀 뛰는 애들은 219 안쪽은 기본임