마라톤보다 더 장시간 운동하는 트레일러닝에서 경량성은 확실히 큰 장점이기도하고
호카가 애초에 트런으로 시작을 했던 점에서도 호카는 분명 트런에선 큰 메리트를 갖고 있긴 함
근데 문제는 호카가 로드에 진입하면서 폭발적으로 성장을 하기도 했고
전 세계에 하나도 없던 오프라인 매장을 최근에 우후죽순으로 늘린것도 있지만
트런은 워낙 매니악한 종목인데 로드는 코로나 이후로 젊은 사람들도 정말 많이 유입되고
아저씨들이나 하던 마라톤에 크루를 중심으로 연령대가 많이 낮아지다보니 어부지리로 국내에서 호카가 정말 빨리 성장함
문제는 뭐랄까...... 점점 기능성보다 그냥 인싸느낌의 브랜드가 되어가는 느낌?
나도 호카 링컨3를 3켤레를 신었고 클리프톤9을 일상화로 신었고 마하3도 신었을정도로 호카를 좋아했었는데
어느순간부터 시이이이바 진짜 인플루언서 마케팅 존나 심하게하고 내 돈이 쟤네한테 간다는거 생각하면 괜히 야마가 돌더라
다른 브랜드들도 마찬가지긴 하지만 가격도 확 뛰기도 했고..... 근데 호카는 할인이 거의 없다는걸 감안하면 존나 고가 브랜드가 되어버리는거임
페가수스 40을 아웃렛가면 7~9만원에 쉽게 구하는데 호카에서 젤 기본인 링컨3는 14.9만원이고 할인은 없는정도이니.... 두배 가격이 되어버림
이런 생각들이 생기다보니 그 후로는 호카는 굳이 안보게 되어버림
이거 맞따 호카 브랜딩만 신경쓰고 정작 경쟁력은... - dc App
ㅇㅇ 맞음 경량이라는 특색이 있는것도 알겠고 스타일도 알겠는데 이제 덩치 키웠으면 브랜딩은 좀 놔두고 기술 경쟁력에도 힘을 좀 쏟았으면
가격 인상 전에는 가끔 들어나 가봤지 올리고는 아예 관심밖임 이제
가격 인상전에는 그래도 살만했는데 올라가니까 손 안가더라
인플루언서 호카손자들 엄청많아ㅋㅋ
하도 스피드고트 찬양하길래 사서 3년간 쓰고 있는데 확실히 미드솔 높으니까 쓸수록 발목 불안정해서 못 신겠다(라고 했지만 오래 신었네 ㅋㅋㅋ). 접지는 불만 없었음. 살로몬으로 넘어갈 예정 가격 책정은 글쓴이 말대로 선 넘어서 이제 관심 없음
나도 살로몬 울트라글라이드 신다가 호카 트런화 극찬하길래 신어보니까 가벼운거 빼고 다른 장점 하나도 모르겠음 솔직히 갖다버리고싶은데 시발 존나 비싸게 주고 사서 우중런할때 신는중
디자인은 맘에 들던데 성능은 악평이 많더라구여
러닝화는 카와나1, 마하3 사용 중인데 작년 가격오르기전에 세일기간에 사서 데일리로 돌려가면서 잘 신는 중. 근데, 최근 호카 가격보면 가성비로서의 경쟁력 매우 떨어짐. 트레일러닝화는 텍톤x신고 트랜스 제주 56k 뛰는데 제주도 너덜길을 데미지 1도 없이 내려오게 해줘서 매우 만족하면서 신고 있음
난 이쁘긴 하더라
호카만 사고있음. 카본화는 로켓X2, 일상화는 클리프톤8과 마하6. 산에갈때는 스피드고트5. 만족하며 잘 신고있음. 브랜드 사랑이 아니고 나한테는 잘맞음. 김포아웃렛에 할인매장도 생겨서 스피드고트5 반값에 두개 더 삼. - dc App
마하x 를 신었더니 마하6가 정말 볼품없는 신발이라는걸 깨닫게됨 로켓x2를 신으면 마하x가 볼품없어질지 고민됨
각자 특징 다르다고 생각함 - dc App
난 부상오고나서 부턴 훈련화에 카본이 필요한가 의문도 들고 매장에서 마하x 신어봤는데 내가 알파 프로3 같은데 길들어서인지 별 특별한 느낌이 없더라고 근데 마하6은 쫀쫀 탄탄한 느낌이 맘에 들어서 샀는데 매우 잘 신고 있음. 개인 차이가 있으니까요 - dc App