난 거의 트랙만 뛰는데 도로라고 체력적으로 더 힘들고 한건 딱히 없었고 도로 지면 기울어지는거랑 앞에 막혀있는거 뚫고 가는데 계속 신경 갉아먹혔고남은 거리 가늠안되는게 크더라훈련때는 장거리해도 남은키로수가 바퀴로 환산되니까 줄어드는게 체감이 확확됐는데 실전은 골인지점도 안보이고 안가본 길이라 그게 좀 정신적으로 빡세던데맨탈좋으면 큰 차이 안날것같음
킴런(jury5372)2024-10-29 13:18
업힐 많이 없으면 로드가 트랙보다 잘 나오는게 맞음. 아마추어 수준에서는 - dc App
익명(218.147)2024-10-29 13:19
답글
아진짜용? - dc App
슈건(scoop7078)2024-10-29 13:19
답글
트랙이 쭉 일직선이라면 당연 트랙이 더 잘 나오지만. 밑에 댓글처럼 곡선구간을 계속 지나야하니. - dc App
익명(218.147)2024-10-29 13:21
트랙은 평탄한 대신 곡선을 계속 돌아야 되니까.
도로는 오르막 내리막이 있지만 직진으로만 뛰니까. 도로가 더 빠름
익명(avenue9129)2024-10-29 13:20
도로따라 다르것지
일단 우리나라에 10km정도 달릴수 있는
환경에 표고차ㅜ없는 곳 거의 없을꺼고
표고차에 따라 기록차이 나것지
만약에 표고차가 없다는 조건이면 그때 개인차임
레깅스남(htj480808)2024-10-29 13:20
고저도가 일정하다는 가정하에
로드로 달리면 주변 건물이 크다 = 내 속도감이 잘안느껴짐 = 지루함 = 느려짐
트랙 = 지루함 = 느려짐
이런경우가있다함
못먹어도고(vacuum3982)2024-10-29 13:28
트랙이 더잘나온다고 생각하셈
트랙이랑 기록이 비슷,혹은 더잘나올정도의 평탄한 로드는
한국에 없는수준임
연습도 장거리할꺼아니면(지루함)최대한 트랙에서 하는게 기록면에서는 훨씬 유리함
다리 있는 도로면 좀 차이 있지
로드가 더 빨라여
아그래용? - dc App
도로가 더 잘나옴
난 거의 트랙만 뛰는데 도로라고 체력적으로 더 힘들고 한건 딱히 없었고 도로 지면 기울어지는거랑 앞에 막혀있는거 뚫고 가는데 계속 신경 갉아먹혔고남은 거리 가늠안되는게 크더라훈련때는 장거리해도 남은키로수가 바퀴로 환산되니까 줄어드는게 체감이 확확됐는데 실전은 골인지점도 안보이고 안가본 길이라 그게 좀 정신적으로 빡세던데맨탈좋으면 큰 차이 안날것같음
업힐 많이 없으면 로드가 트랙보다 잘 나오는게 맞음. 아마추어 수준에서는 - dc App
아진짜용? - dc App
트랙이 쭉 일직선이라면 당연 트랙이 더 잘 나오지만. 밑에 댓글처럼 곡선구간을 계속 지나야하니. - dc App
트랙은 평탄한 대신 곡선을 계속 돌아야 되니까. 도로는 오르막 내리막이 있지만 직진으로만 뛰니까. 도로가 더 빠름
도로따라 다르것지 일단 우리나라에 10km정도 달릴수 있는 환경에 표고차ㅜ없는 곳 거의 없을꺼고 표고차에 따라 기록차이 나것지 만약에 표고차가 없다는 조건이면 그때 개인차임
고저도가 일정하다는 가정하에 로드로 달리면 주변 건물이 크다 = 내 속도감이 잘안느껴짐 = 지루함 = 느려짐 트랙 = 지루함 = 느려짐 이런경우가있다함
트랙이 더잘나온다고 생각하셈 트랙이랑 기록이 비슷,혹은 더잘나올정도의 평탄한 로드는 한국에 없는수준임 연습도 장거리할꺼아니면(지루함)최대한 트랙에서 하는게 기록면에서는 훨씬 유리함