미즈노
-네오 비스타2(통기성 개선, 안정성 향상)
-웨이브 라이더29(기존 드롭 12mm에서 10mm로 조정)
아식스
-소닉블라스트(노바5의 플레이트 Ver.) -메가블라스트(슈블2의 플레이트 Ver.) -젤카야노29(통기성 개선, 경량화, 기존 드롭 12mm에서 10mm로 조정)
써코니
-트라이엄프23(통기성 개선, 경량화)
-엔돌핀 스피드5(더 편안해진 어퍼, 향상된 안정성)
아디다스
-보스턴13(아프3와 같은 밀도의 탱탱말랑한 라스프로폼 차용, 향상된 착화감과 힐패딩 보강을 통한 지지력 개선)
-슈퍼노바 프리마2(통기성 개선, 접지력 강화*컨티넨탈 러버)
나이키
-페가수스42(경량화?, 단일 리액트폼 구조에서 벗어난 줌x 쿠션을 통한 이중 쿠션 구조 예상 중)
-스트럭처26(거의 개선점 없어 보임.. 이건 위시리스트 X)
살로몬
-에어로 글라이드3(외국에서는 슈블2에 견줄만 하다고 보는 녀석. 살짝 더 가벼운 무게와 힐스택 42mm에 드롭 8mm 구조로 단일 peba폼 사용, 착화감과 안정성도 뒤처지지 않는다고 함 + 명불허전 살로몬의 콘타그립 접지력)
뉴발란스
-레벨5(별 개선점 없어 보임..)
-엘리트5(할많하않)
그 밖에 브룩스, 호카 등 지갑 다 털어먹을 애들이 줄줄이 나오네.. 클나따..
- dc official App
무조건 사야되는 아식스 도쿄시리즈도있음
고건 내 실력이 아직 그 레벨에 못 미친다고 생각돼서 보류.. - dc App
엔프5 내년 아냐? - dc App
같이 나오는 줄 알았네 정보감사추 - dc App
나이키 보메로 프리미엄? 플러스? 도 있는데 그것도 땡김.. 소닉블라스트 메가블라스트는 완전 새로운 시리즈인가?
레벨6 스택 많이 높아진 것 같던데요. 예전엔 공식 스펙보다 실측이 얇아서. 아쉬웠는데.
에어로 글라이드는 1,2 모두 max 쿠션에 가까운 스펙이 공식인데 실제로 스택이 훨씬 낮게 특정되었죠. 에어로 글라이드 2가 35.5/24.2이면 노바블라스트 40.9/33.5랑 비교해서 전족부가 거의 1cm 차이이고, 페가플 (33/23.6)이랑 별차이 안나는 수준인데. 버전 3는 좀 개선이 되었는지 모르겠네요.