컨버스는 1920년대 신발이고, 타비신발은 51년 보스턴 마라톤 우승자 시게키 타나카가 신고 우승했다. 컨버스보다 우수할 가능성이 있다.
지카타비를 알고 경험해본 해방 직후 한국 선수들이 타비를 버리고 서구식 마라톤화를 신고 47 보스턴 마라톤을 재패함. 타비는 명백하게 뒤떨어진 신발이었음. 시게키 타나카가 우승하기 전년도인 1950년에도 한국이 가죽 마라톤화 신고 보스턴 마라톤 재패함.
애미뒤진 일본년은 한국 전쟁으로 한국이 출전 못한거 아니였으면 51년에도 우승 못했음. 50년 보스턴 마라톤 1.2.3위가 전부 한국임.
타비가 조금이라도 쓸모있었으면 일본 새끼들 마저 타비를 버렸겠음?
그니깐 그건 50년대잖아. 20년대 신발인 컨버스보단 나을 수 있다는거지. 기술 발전하면 타비는 갖다버리는거지. 내가 언젠 타비가 절대무쌍이라고 한것도 아니잖아.
컨버스는 1920년대 신발이고, 타비신발은 51년 보스턴 마라톤 우승자 시게키 타나카가 신고 우승했다. 컨버스보다 우수할 가능성이 있다.
지카타비를 알고 경험해본 해방 직후 한국 선수들이 타비를 버리고 서구식 마라톤화를 신고 47 보스턴 마라톤을 재패함. 타비는 명백하게 뒤떨어진 신발이었음. 시게키 타나카가 우승하기 전년도인 1950년에도 한국이 가죽 마라톤화 신고 보스턴 마라톤 재패함.
애미뒤진 일본년은 한국 전쟁으로 한국이 출전 못한거 아니였으면 51년에도 우승 못했음. 50년 보스턴 마라톤 1.2.3위가 전부 한국임.
타비가 조금이라도 쓸모있었으면 일본 새끼들 마저 타비를 버렸겠음?
그니깐 그건 50년대잖아. 20년대 신발인 컨버스보단 나을 수 있다는거지. 기술 발전하면 타비는 갖다버리는거지. 내가 언젠 타비가 절대무쌍이라고 한것도 아니잖아.