30KM 언덕 순환 빌드업 지속주를 다녀왔습니다. (30KM 기준 획득 고도 200M 가량)

빌드업식으로 계획했으나 처음부터 조금 더 빠르게 밀어 붙히다가 막판 1바퀴때 살짝 쥐가 나는걸

크램픽스 1개먹고 4:12 페이스로 마무리 하였습니다.

경주동마때 249는 도전 하기에는 실력 부족으로 최종적으로는 255~252정도로 레이스 진행해야겠네요. 주제파악을 잘하자...!

아무튼 그동안 엄청 고민하고 샀던 푸마 디나엘3 후기입니다.





디자인 / 착화감 : 매우만족, 특별히 힐컵 걸리는거라던지 장거리시에 발쓸림 현상도 없고 정말 편안하고 무난합니다

사이즈 : 서코니 엔프4 / 아프3 / 아프4 / 브룩스 하페엘4PB 260 / 알파3만 반업이고 260 동사이즈 갔습니다.

반발력 : 이 부분은 조금 할말이 많은데, 주변분들이 이야기했던 것 만큼 기대보다 엄청 탄성이 대단하거나 뛰어나진 않았습니다. 너무기대 했던 탓일까요? 제가 요즘 주력으로 신는 하페엘4PB가 안정적인 느낌으로 주로 착용해오다가 퍼포먼스가 필요할거 같아서 디나엘3로 구입한건데 놀랍게도 두 신발이 거의 비슷한 느낌이였습니다.

조금더 디나엘3가 부드러운 탄성과 반발력을 도와주는 느낌정도 입니다.

다만 하페엘4PB는 후반부에 미드솔이 살짝 꺼지는 느낌인데 푸마는 아직 마일리지가 짱짱해서 그런지는 모르겠지만

후반부에도 꽤 끝까지 밀어주는 느낌이 확실히 들었습니다. 그래서 경주 동마때는 디나엘3로 가야겠다는 생각이 들었습니다. 놀라운 퍼포먼스 정도는 아니고 아프3에서 착화감 및 안정성이 좀 더 업그레이드 된 느낌정도로 보면 될 것 같아요.

접지력 : 전날에 비가 많이왔고 노면이 미끄러웠는데 확실히 푸마 그립이 매우 좋은거 같습니다.

다만 실제 경기 레이스에서 노란색, 하얀색 도료 칠해진건 어떤 좋은 그립이여도 미끄러운건 마찬가지입니다.

착지법 관련 : 전 전형적인 리어풋 스트라이커 입니다. 푸마가 힐드롭이 10.6MM인데 이점에 있어서는

힐 착지에 괜찮은 이점을 가지고 있다고 추측했고 실제로도 힐 착지 주자들에게 아주 괜찮은 신발입니다.

다만 쉐입이 좁게 나왔기 때뭔에 발날 착지부분을 조금 신경써주긴 해야겠습니다.

리어풋 착지 주자들에게 요즘 이점을 가진 레이싱화가 거의없습니다.

엔프4 >= 브룩스 하페엘4PB~5 > 아프3 = 디나엘3 > 알파3(알파3도 리어풋 착지 괜찮은 편입니다)

이정도 순으로 리어풋 착지 주자들에게는 괜찮은 선택이 될 수 있겠다 싶네요. (알파3 빼고는 한끗차이 퍼포먼스 입니다)

디자인 : 매우 만족합니다. 돈 조금 더 들여서 디지도쿄 모델로 샀는데 너무 산뜻하니 좋아요.


결론 : 사길 잘햇습니다. 다만 여러분들이 생각하시는 놀라운 퍼포먼스는 아닙니다. 결국 엔진이 중요하겠죠.