마침 근처 일정이 있는김에 제마 후반부 사전답사 했다.
원래 학여울쪽부터 봤는데 편의상 코스 구간 순서대로 후기 씀

삼전역 이후 고가도로, 경사가 좀 있지만 실거리는 200m 정도이다. 이 이후에 약다운힐-평지가 학여울까지 계속 이어지니까 여기서 무리하지 말고 힘 아끼는게 좋을 듯.

삼전 고가 이후 수서ic쪽, 작년엔 여기서 바로 우회전이었지만 올해는 저멀리 학여울까지 간다. 위에 있는 고가도로 정상부터 끌에 차 서있는 지점까지 약다운힐이라 직전 업힐에서 힘을 아끼고 이쪽에서 다시 평페 유지하는게 좋을 듯.


삼전로에서 학여울 가는 길. 그냥 평지다.

학여울역 직전에 있는 대치교라는 다리인데 다리 중간까지 업다운이 조금 있다. 근데 크게 의미있는 수준은 아님.

학여울역 앞. 이즘에서 반환할거 같은데 오는길은 약다운힐, 가는길은 약업힐이다. 근데 크게 영향줄 경사도는 아님.

돌아와서 수서ic 가는 길. 다운힐 경사가 센데, 후반부니까 무리해서 페이스 올리면 쥐 올라올수 있으니 자중해라.

수서ic 나들목은 못 찍었고, 나들목 나와서 탄천교 건너서 찍음. 가락지하차도까지 상당히 강한 다운힐이 있다. 여기정도면 39km이라 다운힐이라고 페이스 올리지도 못할테니 그냥 떠내려가듯이 가면 될 듯.

가락지하차도 나와서 보이는 마지막 업힐. 경사도 자체는 그리 센 편은 아니지만 이 시점이면 40k 언저리일테니 남산순환로 업힐보다 빡세게 보일 수 있다.

이 업힐은 거리가 상당히 긴데 700m정도 나온다. 저기 보이는 래미안아파트까지 가면 업힐이 끝나고 또 긴 다운힐이 나온다. 올공앞 사거리까지 가야하는데 업힐 구간보다 다운힐 구간이 1.3-1.4배정도 길다. 그나마 다행일거 같지만 저 지점에선 다운힐이라고 해도 뒤질거같은건 마찬가지다.

올공 남2문에서 내려다본 사거리. 왼쪽 끌에 차들 모여있는곳이 사거리다. 이즘에 피니시라인이 있을듯함. 약업힐이긴 하지만 이전 업힐보다는 각도가 확실히 완만하다. 사거리에서 여기는 생각보다는 거리가 있다. 400m정도 되는거 같은데 어차피 이 구간은 피니시보고 눈돌아가는 구간이라 전략같은건 없다. 급발진해서 쥐나지만 않게 주의하면 될 듯.

주로를 보면 알겠지만 그늘 한점 없다. 그래서 작년의 고온+땡볕+업힐 콜라보로 지옥같은 후반부였지만 막상 자세히 보니 업힐이 많은만큼 다운힐도 많은 구간임.

작년엔 삼전에서 고가도로 오르고 바로 수서ic로 갔지만 학여울까지 가는 반환구간은 생각보다 길다. 마침 평지이기도 해서 결국 삼전로 정상부터 수서ic 근처까지 상당히 긴 평지-다운힐 구간이 생기게 됨. 여기서 평페유지를 잘 하는게 핵심이 될 거 같다.

작년보단 날씨가 좋을 것 같으니 다들 목표기록 만들고 동마준비 전까지 편안한 시간 보내자.

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