탄성 하나는 진짜 최상급이네
엔엘2도 있지만 페이스가 빠를때 느껴지는 탄성은 디나엘이 좀 더 쌘거 같다
카본의 차이인듯?
하지만 디나엘3도 매끈한 아스팔트 에서는 정말 안정적이고 그립에서 나오는 달라붙는 느낌은 정말 좋지만
울퉁불퉁하거나 로드가 고르지 못한 곳에서는 순간적인 탄성에서
면각이 바뀌면서 오는 흔들림때문에 발목이 불안정하게 느껴진다. -> 그리고 이게 레이스 끝나고 미세한 데미지로 오네
이 부분에서는 아프4가 밸런스가 더 좋은듯
탄성 하나는 진짜 최상급이네
엔엘2도 있지만 페이스가 빠를때 느껴지는 탄성은 디나엘이 좀 더 쌘거 같다
카본의 차이인듯?
하지만 디나엘3도 매끈한 아스팔트 에서는 정말 안정적이고 그립에서 나오는 달라붙는 느낌은 정말 좋지만
울퉁불퉁하거나 로드가 고르지 못한 곳에서는 순간적인 탄성에서
면각이 바뀌면서 오는 흔들림때문에 발목이 불안정하게 느껴진다. -> 그리고 이게 레이스 끝나고 미세한 데미지로 오네
이 부분에서는 아프4가 밸런스가 더 좋은듯
울퉁불퉁한 면에서 난반사되는거? 그거 난 아프4가 더 심하던데..
갠적으로 디나엘3은 전천후 완벽한 신발같음
나는 아프4 에너지로드때문이라 그런지 튕길때 어느정도 유연하게 흡수되서 안정적이게 느껴지던데
참고로 디나엘3 카본은 다른 레이싱회 카본화들 보다 유연한 편이라고함. 그래서 디나엘의 탄성은 전장 a-tpu 때문인듯 - dc App