1)KTX
미국의 이익에 정면 배치됨
서울 수원 평택 이런데 비행기 타고 가야
그래야 미국식이니까
미국에서는 기차가 전기로 간다는 개념 자체를 아예 이해 못함
2)의료보험
한국이 의료보험을 없애면 미국 민간보험회사들이 떼돈을 벌 수 있다
한국이 영미법으로 바뀌어 미국 로펌들이 페미세력 앞세워 한국서 떼돈 벌고 있듯이
3)현무,누리호
한국이 소련 기술 들어간 유도탄 로켓 만드는거 미국에서 좋아할 리 없다
4)KFX
영국도 일본도 못 만드는 것을 한국이 독자적으로 만들었고 특히 KFX는 미국에서
전자적 수단으로 활성화 코드라든지 이런 것으로 통제를 못 한다.
영국이나 일본은 어떤 식으로든지 미국산 기술을 사용해야만 이런 것을 만들 수 있는데
이미 한국에서는 40년전에 다 진행된 일이다.
80년대 대학생 때 초기에 IT 시작한 사람들은 다 기억한다.
이제 아래한글이 우주로 진출한다.
즉 이런 것들을 한국이 다 포기하고
서울에서 수원갈 때 비행기 타고 가고
맹장수술 1억원 내고
로켓 안 만드는 것이
진정한 한미동맹이다.
대신 한국은 사막에서 갓 꺼내온 F16 블록70이라는 특별한 선물을 미국으로부터
받을 수 있다.
미국은 한국의 KTX와 의료보험을 싫어한다
https://www.joongang.co.kr/article/23639296
한국이 자체 첨단무기에 막대한 투자를 쏟았다는 데에서 알 수 있듯이
한국의 군사가 보병 포병 위주로 가야 한다는 것을 의미함
또한 미국 백인 우익 남성들이 고속철 자체에 극도로 분노하고 있음
내 눈에 흙이 들어가도 고속철, 복선전철, 고가철도 이런 것은 물론
진공열차 자기부상열차 등도 면전에서 일절 용인하지 않겠다는 것임
유럽에서 철도역에 안면인식 적용 시작한 것도 우익 때문임.
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미국에는 전기로 가는 열차가 존재하지 않으며 미국 우익 백인들은 모든 것이 석유를 태우는 것으로 가야 한다고 믿고 있음 북한 중국 러시아 같은 공산주의 국가는 기차가 전기로 가지만 특히 공산주의 소련은 10000km 시베리아 철도가 전부 복선전철 미국은 화물에 한하여 도로와 노반을 거의 공유하는 디젤기관차와 증기기관차 운행중이며 미주 대륙 전체에 복선전철 노반은 없고 미국 가보면 도처에 도로와 철도 노반이 구분 안 되며 평면교차에 심지어 철교에 자동차와 화물열차가 같이 다니는 경우까지 있음 한국은 전용선 제외하고는 평면교차와 철도건널목 전부 폐지 모든 주요 노선이 복선전철화 미국 보수 우익은 단선전철화나 고가철도화 용납 않음
한국은 비상 사태 대비하여 100대 정도의 미국산 디젤기관차를 보관 중. 실제로 운행하는 경우는 일부 군 화물 외에는 없음 한국은 거의 모든 화물 운송을 도로로 전환했음 일본은 내륙선 중심 일본은 화물열차 자체가 아예 존재하지 않음 북한 중국 러시아 등 공산국은 거의 전기로 감 즉 이념 문제임