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영국 기업 Virgin 설립자 Richard Branson 경은 최근 영국에 고속 Virgin Hyperloop 열차를 도입할 계획을 발표했으며 거의 1300km의 속도로 연결함으로써 영국의 철도 시스템에 혁명을 일으킬것이라고 밝혔습니다. 2027년.


제안된 시스템은 공기압이 매우 낮은 저저항 튜브로 보호되는 전자기 트랙을 통해 이동하는 포드의 사용을 포함합니다.


영국은 현재 첨단 테크놀러지에 이어
첨단교통 산업에서도 엄청나게 빠른성장을 기록하고있습니다. 세계에서 두번째.


작년 글로벌 챌린지에서 두 개의 영국 노선이 우승자로 선정되었습니다.
'North-South' Connector인 한 경로는 런던, 버밍엄, 맨체스터 및 에든버러를 통과하여 국가 하이퍼루프 네트워크의 중추를 형성합니다.


이 제안은 영국 북부 전역의 대도시 지역을 연결함으로써 남북 연결로가 성장을 촉진하고 영국의 경제적 균형을 가져올 것이라고 강조했습니다.

'노던 아크(Northern Arc)'라고 명명된 다른 경로는 에든버러, 뉴캐슬, 리즈 및 맨체스터에 정차하는 글래스고와 리버풀을 1시간 이내에 연결합니다.




AB: 일반적인 열차와 영국에 도입될 예정인 하이퍼루프 열차의 차이점은 무엇입니까?

LH: 네 가지 주요 차이점이 있습니다. 가장 빠른 고속철도보다 3배 더 빠릅니다.

주문형이며 직접적입니다. 기차는 일정을 따르고 일반적으로 여러 정류장이 있습니다. 하이퍼루프 포드는 분당 최대 여러 번 출발할 수 있으며 도중에 정차하지 않고 승객과 화물을 목적지까지 직접 운송할 수 있습니다.

환경 친화적이며 더 작은 토목 공학 공간, 더 효율적인 에너지 소비 및 직접적인 배출이나 소음이 없습니다. 건설 및 운영 비용이 저렴합니다.


결과적으로 하이퍼루프 시스템은 구축 및 운영 비용이 적게 듭니다. Virgin Hyperloop One 시스템은 더 적은 비용으로 더 나은 성능을 달성합니다.




저게 한국에 깔리면
서울에서 부산까지 17분컷이라는데,
영국에 도입되면 타러가봐야겠네 ㄷㄷ

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