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- 항상 퍼오던 우구라 내부 언론이 아니라 , 지난번과 같은 폴란드 내부 언론 기사임




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장갑 회전목마 –




 전장에서 T-72 계열 전차를 전술적으로 사용하는 요소입니다. 이는 체첸 전쟁(1994-1996)으로 거슬러 올라가지만 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 이는 Donbas의 러시아 유조선이 사용했으며 분리주의 기갑 부대에서도 실행되었습니다. Marcin Gawęda는 Defence24.pl에 썼습니다.




소위 전술 기갑 회전목마는 아마도 1994년과 1995년 초 그로즈니 전투에서 레프 로클린(Lev Rochlin) 장군이 지휘하는 제8군단(따라서 로클린의 회전목마라고도 부르지만 화재 회전목마라고도 함)이 지휘하는 8군단에서 처음으로 사용되었을 것입니다.


이에 따르면 전차 하위 유닛은 자동 장전 장치의 탄약이 소진될 때까지 사격한 다음 후퇴하여 포탄을 보충하고 사격선에서 다른 하위 유닛으로 교체됩니다. 이러한 방식으로 화재의 연속성이 유지됩니다. 캐러셀은 중대 내 소대와 소대 자체 내에서 모두 사용할 수 있습니다(탱크는 발사 위치에서 번갈아 사용).


회전목마 전술은 T-72 탱크 사용에 관한 또 다른 전술적 문제와 불가분의 관계가 있습니다. 글쎄, 전장에서 "7-2"의 생존 가능성을 높이기 위해 AZ 캐 러셀 자동 장전 기계 (22 발 및 추진제 충전)에 직접 장전 된 22 발보다 더 많은 탄약을 운반하지 않기로 결정했습니다. 이는 나머지 탄약통이 탱크의 여러 위치에 있고 명중 가능성이 매우 높기 때문입니다. 탱크를 파괴하는 폭발에 대해 "책임"이 있는 것은 다소 낮은 자동 기계 외부에 위치한 이 탄약입니다. , 그 결과, 무엇보다도, "비행 타워".


따라서 22발 이상의 탄약을 장비에 탑재하지 않는 것은 전장에서 T-72의 생존 가능성을 높이기 위한 의도적인 조치입니다. 이로 인해 탱크의 탄약 공급이 급격히 감소하고 이것이 회전목마 전술의 이유를 찾아야 하는 곳입니다. 일부 소식통은 그로즈니 회전목마 전술을 발사 속도의 상당한 증가와 연결합니다. 분당 8발(평균 5발)의 전체 발사 속도는 그로즈니 전투에서는 거의 사용되지 않았지만, 그로즈니에서는 자체 보병을 지원하는 T-72가 전투기 위치에서 대규모의 빠른 사격을 수행했습니다. 이런 식으로 시가전에서 그들은 자신들의 포병과 항공 지원의 약점을 보완하려고 노력했습니다. 당시 Lew Rochlin 장군은 회전식 전술을 지시했습니다. 3분 이내에 T-72는 자동 장전 장치에서 22발을 모두 발사한 다음 뒤로 이동하고 두 번째 전차로 교체된 다음 세 번째 전차로 교체되었습니다. ).



2015년 겨울 데발체보(Debaltsevo) 전투에서 러시아 T-72B가 회전목마 전술을 사용했다는 사실은 탱크 운전사 본인으로부터 알려져 있습니다. 유명한 인터뷰에서 울란우데의 제5독립전차여단 소속 Dorzhi Batomunkuyev는 이 전술을 언급했습니다: "우리는 회전목마를 사용했습니다(Dorghi는 원래 "우리는 회전목마를 했다"고 말했습니다). 이것은 탱크에서 전투를 벌이는 전술적 방법입니다. 3~4대의 전차가 사격 개시선으로 이동해 사격하고, 탄약이 떨어지면 3~4대의 다른 전차가 교대로 도착해 [후방에] 탄약을 장전한다. 우리는 그렇게 변했다."


이미 언급했듯이, 창세기는 기갑 유닛의 화력을 높이는 동시에 T-72가 운반하는 탄약의 양을 줄이는 것이었습니다(AZ 자동 로더에서만 22발, 전체 탄약은 22발입니다). T-72의 사격 단위는 39발입니다. 탄약 양의 감소로 인해 회전 목마를 사용하면 물류에 약간의 변화가 발생합니다. Donbas에서는 회사 전술 그룹에 물류 차량 (유조선 및 트럭)이 포함되었습니다. 기계에만 탄약을 넣는 것이 체첸에서는 사용되었지만 현재는 시리아와 우크라이나에서도 사용되었습니다.


시간과 공간이 제한된 탱크 유닛이 포함된 현대 전투의 특성(짧은 전투 행군, 역동적이지만 짧은 사격 접촉, 전선의 국지적 구역에서의 전투)이 제한되지 않는다는 이론적 주장이 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 탱크에는 탄약 공급만 가능하고 연료도 공급됩니다. 다음으로, 주어진 상황에 불필요한 일부 장비를 포기함으로써 탱크에 추가적인 부담을 없앨 수 있습니다.



탱크를 "슬리밍"하면 역학이 향상되어 내구성이 향상되며 실제로 "스포츠" 탱크에서 사용되었습니다. 소위 말하는 요구에 맞게 특별히 현대화되었습니다. "탱크 바이애슬론". T-72B3 탱크의 최신 현대화(T-72B3M 또는 T-72B4)는 원래 장갑 바이애슬론을 위해 준비되었다는 점은 언급할 가치가 있습니다.