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이 차량과 가장 최신형이였던 BTR-82A의 주요 차이점은 내부 시설 배치임.엔진룸은 이제 앞에서 바라볼때 오른쪽에 위치하고 왼쪽에는 운전 공간이 있는 제어실이 있음.

병력실은 이제 후미에 배치됨.탑승 병력은 특수 외상 방지 좌석에 앉음.탑승 및 하차는 '후미'를 통해 수행됨.

새로운 등급의 장갑강과 공간 장갑을 사용하여 장갑 차체의 안전성이 향상되었음.

선체의 탄도 저항은 12.7x108mm 구경의 Ap탄(B-32 탄약)로부터 보호함.

고속도로에서의 최대 속도는 100km/h로 기본보다 20km/h 높아졌음.

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