https://electrek.co/2026/01/06/tesla-full-2025-data-europe-total-bloodbath/



테슬라 유럽 2025년 전체 실적 발표, 완전한 참사 수준


프레드 램버트

 | 2026년 1월 6일 오전 8:37 (태평양 표준시)


테슬라의 2025년 유럽 연간 판매 데이터가 공개됐는데, 솔직히 대부분의 주요 시장에서 참담한 성적표를 받았다.


단 한 나라 예외가 있지만, 테슬라는 2026년에 그것에 기댈 수 없다.


모델 Y가 유럽에서 가장 많이 팔린 차량으로 등극하며 수년간 폭발적인 성장을 이어온 테슬라는 2025년 수요 급감이라는 벽에 부딪혔다.


주요 유럽 시장 등록 데이터를 종합한 결과, 테슬라의 총 판매량은 2024년 약 32만 6천 대에서 2025년 23만 5천 대 초반으로 감소했다. 이는 전년 대비 무려 27.8%의 급락이다.


차트를 보면 테슬라는 모델 Y 리프레시로 인한 공급 제한으로 연초부터 판매량이 크게 떨어졌으나, 생산량을 급속히 늘렸음에도 모델 Y 리프레시로 수요 백로그가 형성되지 않아 2024년 수준을 회복하지 못했다:


[그래프 생략]


각 시장별 데이터를 살펴보면 더욱 흥미로운 점이 드러납니다. 2025년 테슬라의 판매량은 노르웨이를 제외한 모든 시장에서 감소했다:



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독일은 한때 유럽에서 테슬라의 성장 동력이었으나, 2025년에는 등록 대수가 48.4% 급감하며 3만7500대 이상에서 1만9000대 초반으로 떨어졌다.


독일뿐만이 아니었다. 프랑스는 ‘생태 보너스(bonus écologique)’ 제도에 새로운 규정을 도입해 중국산 모델3 하이랜드의 자격을 사실상 박탈했고, 이로 인해 37.5%의 판매 감소가 발생했다.


스웨덴과 벨기에처럼 지원을 축소한 다른 시장들 역시 각각 66.9%, 53.1%라는 참담한 판매 감소를 기록했다.


노르웨이의 예외


그러나 이 적자 바다 속에서도 전기차 전환이 끝나지 않았음을 증명하는 놀라울 정도로 밝은 녹색 지점이 하나 있다: 노르웨이다.


하지만 이는 분명히 일시적이다. 2025년 노르웨이에서 테슬라의 성장 대부분은 연말 마지막 두 달 동안 발생했다:


[그래프 생략]


이는 노르웨이가 2026년 전기차 인센티브 제도를 변경하여 테슬라와 같은 고가 전기차에 대한 일부 세제 혜택을 적용하지 않기로 했기 때문이다.


이로 인해 테슬라의 수요가 2025년 4분기로 대거 앞당겨졌으며, 결과적으로 2026년 테슬라의 경영에 어려움을 초래할 것으로 보인다.


Electrek의 분석


이 2025년 데이터는 테슬라 투자자들에게 받아들이기 힘든 소식이다. 투자자들은 테슬라의 전기차 판매량이 더 이상 중요하지 않다고 스스로를 달래며 이 상황을 견디고 있다.


사실 이는 어떤 기준으로 보더라도 인상적인 수요 급감으로, 상당한 브랜드 문제를 시사한다. 이는 테슬라 CEO 엘론 머스크의 극심한 독소적 행보와 치열해진 경쟁 속에서 테슬라 전기차 라인업이 진부해진 점이 복합적으로 작용한 결과다.


데이터에는 몇 가지 매우 흥미로운 상황이 포착된다.


노르웨이가 유일한 예외라는 점은 흥미롭고, 앞서 다루었듯이 영국 역시 주목할 만한 사례다. 여전히 유럽 내 테슬라 최대 시장이지만 전년 대비 상당한 감소세를 보였으며, 중국 경쟁사들의 시장 진출이 가속화되면서 2026년에는 이 추세가 더욱 심화될 것으로 예상된다.


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영국 역시 주목할 만한 사례라고 쓴 것은 영국에서의 판매량도 2024년에 비해 9.6% 감소했지만 판매수량의 절대치는 여전히 상당하기 때문인 듯 하다. 그런데 영국은 중국 전기차가 가장 많이 팔리는 유럽 나라이기도 하다. - 역자

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2026년 테슬라가 모델 3와 모델 Y의 저가형으로 유럽 시장에서의 출혈을 막을 수 있을지 매우 궁금하다. 개인적으로는 판매량이 거의 정체될 것으로 본다.


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X의 관련 포스팅 


https://x.com/FredLambert/status/2008598279962206560


Fred Lambert

@FredLambert


이건 정말 잔인한 상황이고, $TSLA에 유일한 희망은 노르웨이뿐인데 거기서도 보조금을 잃어버렸어. 아이고.


테슬라가 2025년 유럽 시장에서 전년 대비 판매 감소에 그치지 않았다는 점을 주목할 필요가 있다. 엄청난 성장 기회를 놓쳤다. 2025년 유럽 전기차 판매량은 약 30% 성장한 반면, 테슬라 판매량은 약 30% 감소했다. 게다가 이는 이미 2023년 정점에서 하락한 2024년 대비 수치다.


오전 2:55 · 2026년 1월 7일