중국


6세대 전투기: J-36, J-50 2종류의 시제기가 날고 있는 전세계 유일한 나라, 미국의 6세대 F-47은 아직 서류상에서만 존재


6세대용 전투기 엔진 - 가변 리사이클 엔진: 중국, 영국, 미국 세 나라가 개발 중


5세대 전투기: J-35, J-20 2종류의 5세대 스텔스 전투기 실전 배치, 중국 외 스텔스 전투기 개발한 나라는 미국이 유일


5세대용 전투기 엔진 - 초음속 순항이 가능한 WS-15, WS-19 개발 성공해 실전 배치 중


4(4.5)세대 전투기: J-10, J-11


4세대용 전투기 엔진 - WS-10, WS-13



프랑스


6세대 전투기: 없음


6세대용 전투기 엔진: 없음


5세대 전투기: FCAS라는 명칭으로 독일과 공동 개발 중 (실전배치는 2040년대에나 가능할 것이라고 함, 그때 중국은 6세대 실전배치)


5세대용 전투기 엔진: 현재 개발중


4(4.5)세대 전투기: 라팔. 라팔은 F-35와 함께 서방권 최고 전투기라고 평가받았지만 작년 인도-파키스탄 분쟁 때 중국의 4.5세대 전투기 J-10에 4~5대가 격추당해 개망신당함.


4세대용 전투기 엔진: M88


프랑스의 현존하는 최강 엔진 M88과 중국 엔진을 비교해보면


중국 현존 최강 엔진인 ws-15 추력 185kn vs M88 추력은 고작 75kn


ws-15은 대형 엔진이라고 비교할 수 없다면


m88과 비슷한 크기 엔진과 비교해보자.


중국 현존 최고 중형 엔진 ws-19 추력 110kn vs m88 추력 75kn


살펴본 바로


프랑스는 중국에 게임이 안된다.