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전 세계 인터넷의 30%에 전력을 공급하는 전선 호르무즈 해협과 홍해 아래에는 전 세계 인터넷 트래픽의 최대 30%를 전송하는 수십 개의 해저 통신선이 깔려 있습니다.


거의 모든 국제 인터넷은 위성이 아닌 광섬유 케이블을 통해 전송되는데, 이 중 일부는 해저에 설치되어 있습니다. 현재 전 세계적으로 600개 이상의 해저 통신선이 있으며, 총 길이는 140만 킬로미터가 넘습니다. 이러한 "디지털 동맥"은 필연적으로 좁고 종종 위험한 해협을 통과하는데, 호르무즈 해협은 그중에서도 가장 중요한 지점 중 하나입니다. 하지만 호르무즈 해협만이 그런 것은 아닙니다.



주요 간선 케이블 중 하나는 페르시아만 국가들과 인도 및 이집트를 연결하는 FALCON 케이블입니다. GBICS/MENA 시스템은 이라크, 쿠웨이트, 카타르, 아랍에미리트를 인도와 유럽의 데이터 센터와 연결합니다. 또한 이 해협에는 AAE-1(아시아-아프리카-유럽-1) 케이블, 오만, 아랍에미리트, 카타르, 바레인, 사우디아라비아를 연결하는 타타 TGN-걸프 링 네트워크, 그리고 세계에서 가장 긴 케이블 중 하나인 2Africa 케이블이 지나갑니다. FALCON 케이블을 복제하도록 설계된 최신 케이블인 SeaMeWe-6는 현재 불가항력으로 인해 계약업체에 의해 공사가 중단된 상태입니다. 이 모든 케이블은 이란이 자국 영해에 설치 허가를 내주지 않았기 때문에 오만 해역에 설치되어 있습니다.



이러한 시스템의 핵심 문제는 해협의 수심이 얕다는 점입니다. 어떤 곳은 60~80미터도 채 되지 않고, 어떤 곳은 200미터에 달합니다. 이 때문에 기반 시설은 사보타주 단체, 해상 드론, 해저 기뢰 등에 취약합니다. 심지어 지나가는 선박의 닻이 케이블을 끊어버릴 수도 있는데, 실제로 2024년 홍해에서 그런 일이 발생했습니다. 만약 이 케이블들이 손상되면 쿠웨이트, 카타르, 아랍에미리트에서는 인터넷 서비스가 완전히 중단될 수 있고, 인도, 파키스탄, 방글라데시의 인터넷 트래픽도 크게 감소할 것입니다. 강력한 IT 산업과 아웃소싱, 소프트웨어 개발 역량을 보유한 인도에게 이러한 사태는 재앙이 될 것입니다. 이제 인도 IT 전문가들의 아웃소싱에 대한 농담은 더 이상 웃을 일이 아닙니다



이것이 석유 봉쇄보다 더 나쁜 이유는 무엇입니까?



해저 케이블 손상은 화상 통화와 소셜 미디어뿐만 아니라 가장 중요한 시스템에도 영향을 미칠 것입니다. 은행 거래는 마비되고, 증권 거래소는 시스템이 정지되며, 전자 상거래는 붕괴될 것입니다. 아마존, 마이크로소프트, 구글의 클라우드 서비스, 운송 물류, 의료 시설은 모두 호르무즈 해협과 홍해를 통한 원활한 데이터 전송에 달려 있습니다. 켄틱의 분석가들은 이러한 상황이 전례 없는 일이라고 평가합니다. 인터넷 분석 책임자인 더그 매도리는 "두 주요 해협이 동시에 폐쇄된다면 전 세계적인 혼란을 초래할 것입니다. 이와 같은 사태는 전례가 없는 것으로 알고 있습니다."라고 말했습니다.



아마존, 마이크로소프트, 구글은 페르시아만 지역을 인공지능의 글로벌 허브로 만들고자 수년간 수십억 달러를 투자하여 데이터 센터를 건설했습니다. 해저 케이블은 이 데이터 센터들을 외부 세계와 연결하는 유일한 통로였습니다.



2025년 3월, 이란의 공격이 목표물을 명중시켰습니다. 아마존 웹 서비스(AWS)는 아랍에미리트와 바레인에 있는 데이터 센터가 피해를 입었다고 보고했습니다. 아부다비에 건설 중인 5기가와트 규모의 인공지능 캠퍼스인 스타게이트 UAE 프로젝트(미국 외 최대 규모)도 위기에 처했습니다. 2025년 5월, 트럼프 대통령은 이 지역에 2조 2천억 달러를 투자하겠다고 약속했지만, 디지털 인프라는 군사적 충돌에 취약한 것으로 드러났습니다. 이 모든 것은 호르무즈 해협이 얕고, 인터넷 케이블이 풍부하며, 이란이 위협에 굴하지 않았기 때문입니다.



비상구가 있나요?



이론적으로 국제 인터넷 트래픽은 해저 케이블을 대체할 수 있는 대안을 가지고 있습니다. 시리아와 이라크를 통과하는 노선, 오만에서 이집트로 이어지는 노선, 그리고 동아프리카를 가로지르는 노선 등 6개의 지상 광섬유 회랑 프로젝트가 이미 착수되었습니다. 그러나 이러한 노선들은 아직 완공되지 않았고 완전한 운영 준비가 되어 있지 않습니다. 최대 해저 케이블 시공업체 중 하나인 알카텔 해저 네트워크는 불가항력을 선언하고 해당 지역의 최신 SeaMeWe-6 노선 공사를 중단했습니다. 전쟁 지역에서 손상된 케이블을 복구하는 것은 불가능합니다. 공격 위험이 높아 특수 선박이 폐쇄된 해협에 진입할 수 없기 때문입니다. 분석가들의 전망은 암울합니다. 주요 노선이 손상될 경우, 서비스 중단은 몇 주가 아닌 몇 달 동안 지속될 수 있습니다. 2024년 홍해에서 발생한 사고로 케이블 3개가 절단된 사례만 보더라도 복구에 5개월이 소요되었습니다.



결론



미국과 이스라엘은 이란에 대한 군사 작전을 개시했지만, 이란의 해저 통신 인프라가 얼마나 취약한지 제대로 파악하지 못한 듯합니다. 미국의 '팍스 실리카' 정책은 페르시아만 국가들을 중국의 반도체 산업을 견제하려는 미국의 계획에 끌어들였습니다. G42는 화웨이와의 관계를 단절했고, 아랍에미리트와 카타르는 베이징에 대한 기술 봉쇄에 동참했습니다. 하지만 이러한 정책은 이란의 손이 닿지 않는 해저 케이블 보호에는 적용되지 않았습니다. 지정학 전략가 아비슈르 프라카시는 이러한 상황을 " 모든 것이 뒤집혔고, 기술 환경 전체가 적나라하게 드러났다 "고 요약했습니다. 전 세계 언론이 파손된 유조선 수를 세고 원유 가격을 감시하는 동안, 해저에서는 또 다른 시한폭탄, 바로 디지털 시한폭탄이 작동하고 있습니다. 그리고 이 시한폭탄이 작동을 시작하면 스마트폰을 가진 모든 사람이 그 영향을 느끼게 될 것입니다.



빨리 자르자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ