이결과 맞습니까? KSR3 ...공기저항이 들어간후 차이가 상당히 큰데...

[싱하&#548..(203.128)]

로켓공학에서 공기저항텀은 미미하니, 보통 일반식을 전개할땐 무시한다고 들었거든요... 무지하게 차이가 큰것같은데... 아무튼 로켓 전문가님덜 이결과가 맞는지...

[싱하혛(203.128)]

고도의 기본단위는 m 입니다..아 저거 빼먹었네..--;;

[싱하혛(203.128)]

연소가 끝나는 57초 지점에서, ISP=210일때 공기저항을 고려한것과 안한것이 극명하게 갈라지는부분....저거 왜그런지..--;;

[123(210.105)]

프로그래머 갤러리 개설합시다 ^^
http://kr.dcinside9.imagesearch.yahoo.com/zb40/zboard.php?id=request&page=1&sn1=&divpage=2&banner=&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=8047

[~_~(211.229)]

연소끝나는 지점의 고도가 어디인가에 따라 다르지 않을까 싶은데요 고도가 높을 경우 공기저항은 무의미 하겠지만 저고도라면...

[~_~(211.229)]

저 공기 저항 텀이 고도에 따라 다르게 입력되는 텀이라면 저게 맞겠지만 어떻게 주어진건지 모르겠네욤

[싱하혛(203.128)]

고도에따른 밀도값,항력계수값,음속 값들이 주어졌구요.그값들을 보간법을 써서 집어넣어줬습니다. 공기저항텀이 들어가면 로켓의 수직상승고도가 저렇게까지 차이가 나나요? 제가 하고도 맞는지 모르겠네요..ㅠ.ㅠ

[무우(165.132)]

제 자료에는 연소시간 53초에 도달고도 42.3Km로 되어 있는데... 항우연에서 나온 비행시험 성능분석 자료 없으신가요?

[스님(61.104)]

여기서 숙제하지마!!

[싱하혛(203.128)]

숙제는 벌써 제출됐구요. 맞는지 틀리는지 스펙은 위에 적혀있으니, 전문가님들이라면 한번에 맞다 아니다라는 안목이 있으실것같아서 물어본겁니다..~ 쳇..

[~_~(211.229)]

스님햏 말에 신경쓰지 마셈

[위에(71.112)]

그래프가 맞다면, 로켓은 중력 탈출 속도를 유지해야하므로 57초(ISP-210)까지는 같은 고도에 도달합니다. 다만 공기저항을 고려할 경우 공기저항력만큼 연료소모가 되므로 그 부분 부터 그래프가 나뉘는 것으로 보입니다. 초음속 혹은 극초음속 영역에서 공기저항값은 상당한 양이 되는데 무시를 할 수 있다니 이해가 잘 안되네요. 추진기관의 힘이 워낙 좋아서 그런가?

[혹시(71.112)]

공기저항값을 무시할 수 있다는 건 성층권 밖 우주공간에서 적용되는 식이 아닌가요?

[소햏이(71.112)]

봐서는 개연성이 있는 그래프 같군요.(단 총연료량을 동일하게 한다는 조건 하에서)

[싱하혛(165.246)]

관심가져주셔서 감사합니다..ㅠ.ㅠ 사실, 공기저항 저넘때문에 무진장 고민을 많이했습니다. 다른친구들것들은 공기저항텀을 넣으나 안넣으나 결과가 거의 차이가없어요. 저도 그런 데이터를 한번 얻었었는데,(주로 항력텀을 따로 빼내어서, 독립적으로 적분을 해서 나온 높이와 속도를 덧붙힌느식으로..문제는 항력자체가 속도의 함수이기도 하여서 저는 그방식이 말이안된다고 생각하였습니다.). 그리고 사실 16Km이상부터는 공기밀도는 지표의 거의 1/10 수준입니다. 속력이 빨라질수록 자승배로 항력이 증가는 하지만, 밀도가 1/10로 곱해지지요...아..공기저항 왜이리 복잡한지...어쨌든 제출은 되었고...교수님한테 찾아가서 맞는지 꼭 물어볼 겁니다. 그리고 교수님이 공기저항텀은 무시할만하다고 한말씀은 저도 의문....

[싱하혛(165.246)]

그리고 KSR3의 스펙은 뉴스에서는 42km 까지 상승하였다고 나오구요. 항우연에서는 100 km까지라고 하였습니다.(이론치일거라고 생각합니다.)..저도 그 뉴스보고 공기저항이 없을때 최고고도가 틀렸나하고 엄청 고민했었어요..ㅠ.ㅠ

[싱하혛(165.246)]

그리고, 최종연소부근에서 속도는 거의 Mach=2 를 겐신히 넘깁니다..^^;;