DAN에서 다이빙 후 No fly time 관련해서 실제로(!) 실험한 건이 있음
32명 데리고 1주일간 리브어보드 풀 플렉스 땡긴다음 24시간 후 비행기 태우는데 일정 내내 심장초음파 검사 돌림
대부분은 문제가 없는데 다이빙 후에 버블이 잘 생겼던 일부 피험자들(6명)은 비행중에도 다른 피험자보다 버블이 좀 더 많이 생기더라 라는 이야기
요약글: https://alertdiver.eu/en_US/articles/flying-after-diving-finally-the-facts-not-just-theory
논문: https://www.ingentaconnect.com/content/asma/asem/2014/00000085/00000010/art00003
참고로 현재 DAN의 다이빙 후 No fly time 권고는
* 1회 다이빙 후 12시간 이상
* 연속 무감압 다이빙 후 18시간 이상 (이상 현재 PADI 권고와 같음)
* 감압 다이빙 후 24시간 이상
https://dan.org/health-medicine/health-resources/diseases-conditions/flying-after-diving/
덤:
FAA의 고고도 DCS 관련 안내문도 주워옴
https://www.faa.gov/pilots/safety/pilotsafetybrochures/media/DCS.pdf
FAA: 비행 30분 전부터 산소 사전호흡을 하고 비행중에도 계속 산소 빨고 있으면 DCS 확률이 줄어듭니다. 근데 님 돈 많음?
그리고 비행중에만 빨면 효과 없음. 비행 전부터 빨고 있어야됨. 그래서 님 돈 많음?
좋은 정보 ㄳ
조용히 추천
그럼 저도 조용히 추천
나눈 시꾸럽게추천
산소거 얼마한다고 많이 빨자 - dc App
순산소 가격보다 에어사이드랑 기내에 순산소 실린더 반입하는 행정적 절차적 문제가 더 골아파 보임 ㅎㅎㅎ
보딩타임전까지 주차장에서 겁내빨다가 게이트 닫기 직전쯤 시간에 ako fuckin late!!!!! 외치면서 이미그레이션 광속 통과하고 겁내 달려가서 타자 - dc App
어떤 강사님 생각나네...자기 몸을 실험체로 노플라잉 4시간까지는 해봤는데 문제 없었다고 ㅋㅋㅋ 죽기 딱좋다
요즘 대형 항공기는 0.7-0.8바 (11-12psi) 정도로 여압이 잘 되니까 가능했던거 같은데 몇년전 감귤이네 사고 맛집이었을때처럼 갑자기 여압 풀리고 그러면 개작살나기 딱 좋지 ㅋㅋㅋ
비행기 타임하고 별개로 개인적인 생각인데, 주변에 감압병 경험 있었던 사람들보면 감압병 재발생 확률이 높은거 같음...